社會

一、官方渠道的兩次投訴和一篇被消失的文章，引發了一系列反應 一切始於兩聲微弱的警報。 10月14日，人民網留言板上，ID「23919543」給四川省綿陽市委書記左永祥留言：「綿陽市安州區秀水填*工廠污染，綿陽市安州區秀水填石紅村農作物受污染和老百姓呼吸困難，希望上級領導重視。」 10月15日，ID「23927852」給四川省委書記王曉暉留言：「朝*磷肥廠污染我們的農作物和我們老百姓的身體，幾個月了越來越嚴重，到現在還沒給老百姓一個處理方案，他們又在開始生產了2025年8月13號，農作物大面積受傷害，直到10月9號早上老百姓呼吸磷肥化工廠的氣體，又一次出現煙霧刺鼻，10月10號早上竹林樹木葉子全落，希望領導重視。」 10月20日下午，一篇名為《四川綿陽：兩份投訴浮現一場被忽視的致命污染》的文章出現在互聯網上。它像一顆投入深潭的石子，本應激起層層漣漪，卻在水面留下一個幾乎無法察覺的痕迹後，便迅速沉底，消失無蹤。文章的生命極其短暫，在僅僅獲得了680個閱讀量後，頁面就變成了一行冰冷的紅白提示：「此內容因違規無法查看。接相關投訴，此內容違反《互聯網用戶公眾賬號信息服務管理規定》」。 這680次點擊，像是一場幽靈放映。大多數人甚至來不及看清內容，屏幕上的文字就已經化為烏有。沒有想到，在這篇短暫的文章里附上的微信群的二維碼「關注四川綿陽朝陽磷肥廠污染」，因此拉開一場大戲帷幕…… 文章被刪除的速度快得驚人。一個閱讀量不足一千的帖子，通常不會引起審查系統如此迅速而精準的反應。這種效率暗示著一種高度警覺的監控機制，它並非被動地等待輿情發酵，而是在火星出現的瞬間就已啟動。這並非笨拙的官僚主義延遲，而是一種經過演練的、主動的協議，其目標是在問題成為公眾話題之前，就將其扼殺在搖籃里。 就在文章消失前，10個新的用戶通過那個群二維碼，悄無聲息地進入了這個微信群。算上文章作者「堅果兄弟」、他的...

10月22日，湖北省十堰市一小學周邊發生車撞人事件，多名學生被撞，引發廣泛關注。截至發稿，事發已逾48小時，當地仍未發布情況通報，外界對於事故傷亡及肇事原因則眾說紛紜。 據悉，事發地位於十堰市茅箭區重慶路小學附近，為文秀路與山東路交叉口。目擊者稱，事發時正值學校放學，肇事車超車闖紅燈後徑直衝向路邊人群。當地警方稱，肇事司機已被控制，案件正在調查中，後續會有官方通報。 事發後，多名重慶路小學的學生家長稱，學校近日如常開學，警方加強了事發路段的執勤，但校方至今未告知事件原因，「作為學生家長，連這點知情權都沒有么？」有家長致電十堰交管服務熱線，工作人員告訴其：「這是惡性事件，不歸他們管。」但筆者隨後撥打該交管熱線，接線人員表示，對相關事件不知情。 有學生家長及周邊居民告訴筆者，已有被撞人員在事件中遇難身亡，但該信息暫未獲官方確認。亦有疑似被撞學校家長告訴筆者，「作為受害者的母親，我十分壓抑自己的心情！什麼時候給我們受害者一個交代！」 肇事車行車軌跡簡圖@zyh 據此前報道，事發時正值重慶路小學放學高峰期，前去接孩子的吳女士（化姓）目睹了上述事件。網傳視頻顯示，肇事車起初在文秀路上由西向東行駛。吳女士告訴筆者，肇事車行至事發路口時，先是停在左側車道等紅綠燈，其正前方停有一輛車，「他（肇事司機）開始還在等紅燈，然後突然就闖（紅燈）了，直衝著人去了，沒有剎車，也沒有按喇叭，沒打方向（燈）。」 一段網傳行車記錄儀視頻記錄下了肇事車撞人的場景。視頻顯示，10月22日17時29分許，一輛白色轎車從其左側超車並闖紅燈，後徑直駛向左前方在等紅綠燈的人群。另一段網傳現場視頻顯示，事發後多人受傷倒地，其中有背書包的小孩。 「速度太快了，當時都沒人跑，根本反應不過來。」吳女士稱，現場有多人被撞，包括小學生，肇事車撞人後仍向前行駛了一段距離才停下，「人都撞飛起來了，前擋玻璃還有隻鞋子。」 現場照片顯示...

夜裡十一點的廣漢小吃街，我正嗦冰粉，身後突然傳來急聲：「我的兔頭呢？」轉頭看見個穿黑衣的男人，正蹲在垃圾桶旁翻找。老闆幫忙找了十幾分鐘沒見著，男人念叨著「就放桌上的」，語氣發悶。我隨口勸：「找到也不能吃了，我請你新的吧。」他愣了愣，坐到我對面——後來我才知道，這個說自己「88年的，被社會淘汰」的男人姓任，已經失業18個月了。 一百萬可以撐多久 小任是河北人。2024年失業，在深圳挺了一個月。 那一個月的前半段，小任鉚足了勁投簡歷。每天大部分時間都在床上躺著，用手機求職。從早到晚，計步器顯示不超過五百步。那時候的小任，還保持著一股子自我鞭打的卷，生怕稍微慢一點就在深圳活不下去。 上午十點出頭，小任穿著短袖短褲下樓取外賣。進電梯沒三分鐘，住在低兩層的鄰居牽著狗走進來，詫異地問他怎麼今天休息？小任說今天有事請假。等拎著外賣回到家，發現嚇得後背腋下都是汗。 小任怕自己成了別人眼中「混不下去的人」。 半個月後，眼看著投簡歷沒迴音，小任果斷選擇送外賣。那時候，小任雖然慌，但還沒慌到降低飲食標準的程度。水要喝每瓶兩元以上的，飯要吃每份三十塊以上的，「太便宜了掉價」。五天算下來，刨去吃喝和租電動車的錢，一共賺了三十塊錢。還是用別人的號試工。小任帶著一肚子氣，眼前的路似乎只剩下一條：回河北老家。 小任不想回河北，他喜歡南方，生活豐富，有空可以去書店咖啡館或者海邊。河北老家有什麼？周末休息估計都會被父母的逼婚和逼考公填滿。 小任用了三四天做出了決定：隱瞞自己失業、繼續留在南方。支持這一決定的，還包括他認真算了一筆賬：自己在深圳一年收入在35萬上下。每年給父母10萬，自己還可以攢12萬左右。算下來自己也有百萬存款。 「有一段時間，我就是父母的驕傲。」小任感覺自己對父母的回報夠了。不僅僅是經濟上的，還有精神上的。父母常對鄰居說，兒子在深圳工作，一年幾十萬的收入。 接下來，他要找一個可以讓這筆錢盡可...

連日來，受多輪颱風影響，廣西百色多地被洪水浸泡數日，水位一度升至房屋二樓，形成「水上孤島」。目前，積水尚未完全消退，但渾水逐漸變綠。 據百色市防汛救災情況通報會2025年10月18日通報，9月25日至10月7日，受「樺加沙」「博羅依」「麥德姆」三個颱風連續疊加影響，我市遭遇歷史罕見的持續強降雨。靖西、德保、田陽、那坡等縣（市、區）過程雨量超過400毫米，最大降雨量達698.4毫米，全市平均降雨量較歷年同期偏多5倍以上，12個縣（市、區）不同程度受災，其中靖西市、德保縣受災最為嚴重。 截至10月22日12時統計，全市已有296個內澇點的積水成功消退，內澇點消退總數已佔累計發生總數的八成以上。目前，未消退的內澇點已減少至69個。 目前，排澇工作仍在進行中。百色市委常委、市人民政府副市長李建華在上述通報會上表示，為應對內澇災害，百色市組織水利、水文、自然資源等方面的專家分組赴各內澇點積極探尋排澇治澇方案。針對各內澇點實際情況制定「一點一策」治理方案。 被洪水浸泡的村屯 在廣西百色靖西市新甲鄉大甲街，洪水還未完全退去，村民自發架起了一座出行之橋，趕集買菜、上學看病，漸漸恢復生活秩序。 「今天，洪水才算退，退了有十幾公分吧。」2025年10月23日下午，陸承熟告訴界面新聞，安能救援隊今日上午才開始正常抽水。 「10月6號下的雨，但當時沒意識到，雨會下這麼長時間。」陸承熟說。 據陸承熟講述，由於地形原因，當地村民已經習慣了漲水。「往年積水還沒這麼嚴重，村裡小孩還會在裡面游泳。」但像這次的洪水，陸承熟坦言：30年難能一遇。 42歲的陸承熟是一名郵政快遞員。10月7日，水漲上來，他趕緊把站點內的快遞打包成麻袋，堆在自家房屋二樓。 「當時，房屋一樓都被淹了，足足有一米深。」陸承熟家的廚房就在一樓，無奈只能在屋頂搭個簡易廚房。「住在大甲街的154戶基本都是三四層小樓，洪水來臨後，留守在家裡的村...

娃哈哈的「分家」鬧劇，突然出現大反轉。 據界面新聞報道，10月23日，宏勝系銷售各分公司接到通知，2026年繼續使用娃哈哈品牌，不會出現其他品牌。 據第一財經報道，有山東娃哈哈經銷商證實，已經接到宗馥莉所控股的宏勝系業務員通知，要求經銷商打款繳納保證金，明年繼續銷售「娃哈哈」品牌產品。 這意味著，宗馥莉於9月辭職後推出的「娃小宗」品牌暫時「退場」。 宗馥莉已回娃哈哈上班 以宏勝飲料集團總裁的身份行事 10月23日，一位娃哈哈集團內部人士告訴界面新聞，宗馥莉已回來上班，但因此前辭去娃哈哈集團董事長及總經理，她現在是以宏勝飲料集團總裁的身份行事。 此外，有知情人士告訴澎湃新聞，宏勝集團高管嚴學峰崗位恢復，祝麗丹崗位依然顯示「待定」，此前，嚴學峰職位是「生產中心總監兼訊爾公司總經理」，祝麗丹職位是「管理中心總監兼人力資源部部長」。嚴學峰、祝麗丹，被外界認為是宗馥莉的「心腹」。 娃小宗的誕生源於娃哈哈集團內部矛盾。宗馥莉出任娃哈哈董事長和總經理之後，對組織架構和管理規章制度進行了一系列的調整。此舉引發不可調和的矛盾：宗馥莉手下的宏勝系公司掌握娃哈哈的生產與銷售，但「娃哈哈」商標屬於娃哈哈集團。 宗馥莉曾申請轉讓娃哈哈的商標，但沒能成功。今年2月娃哈哈官方發文表示系列商標共計387件正申請由娃哈哈集團轉讓至宗馥莉持股51%的杭州娃哈哈食品有限公司。但直到9月娃哈哈又發文強調，上述問題未能在近期得到有效解決，因此在現行股權架構下，「娃哈哈」商標的使用必須獲得娃哈哈集團全體股東的一致同意，否則任何一方均無權使用。 全體股東，指的是宗馥莉、杭州上城區文商旅投資集團與娃哈哈職工持股會。 宗馥莉辭職或起因於「娃哈哈」商標的使用不合規。界面新聞從一名娃哈哈內部人士處獲知，娃哈哈集團大股東上城文旅曾提出讓娃哈哈出資購買其所持46%股份和娃哈哈商標，但金額並未談攏。 經銷商意見不一 知情人士：部分經...

10月24日晚，上海機場發布公告，宣布公司總經理黃錚霖因個人原因辭去所有職務，包括董事、董事會專門委員會委員及總經理職務。辭職後，黃錚霖將不再於公司及控股子公司擔任任何職務。同時，公司已任命現任副總經理李政佳代為履行總經理職責。 《每日經濟新聞》記者注意到，黃錚霖此次辭職顯得頗為突然。他於2025年1月26日正式出任上海機場總經理，至10月24日辭職，任職時長僅9個月。 據第一財經報道，截至發稿時，黃錚霖電話已關機。多位知情人士提到，最近已經多日未見黃，他也一直沒有回復記者幾天前的微信詢問。剛剛結束的北外灘國際航運論壇上，其中的分論壇「北外灘國際航空論壇」由中國東航與上海機場承辦，黃錚霖也未現身。 公開資料顯示，黃錚霖出生於1977年4月，是上海機場體系內成長起來的管理人才，長期在人力資源和行政管理崗位任職，曾擔任上海機場（集團）有限公司人力資源部總經理、機關黨委書記等職務。 除了擔任上市公司總經理，黃錚霖還擔任上海國際機場股份有限公司浦東國際機場總經理、黨委副書記。 暫代其履職的副總經理李政佳同樣是一位資深內部高管。2024年年報顯示，除上海機場副總經理外，他還兼任上海虹橋國際機場有限責任公司的黨委書記、董事長，職業生涯貫穿虹橋商務區開發、臨空產業投資及機場運營管理等多個業務板塊。 根據2024年年報，黃錚霖與李政佳兩人的稅前年薪分別為102.67萬元和101.52萬元，並在同一年度均獲得了4.69萬股股權激勵。 儘管任期短暫，但黃錚霖出任總經理期間，上海機場業績表現呈現穩健增長。2025年半年報顯示，報告期內，公司營業收入達63.53億元，同比增長4.78%；歸母凈利潤為10.44億元，增幅28.14%；扣非凈利潤也實現27.51%的同比增長。 他在任期間，上海機場股價走勢相對平穩，長期在30~33元間小幅波動。 （聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資...

10月25日凌晨，泰國王室宮務處發布公告，泰國詩麗吉王太后於2025年10月24日21時21分在泰國曼谷朱拉隆功醫院安詳辭世，享年93歲。 王宮公告指出，自2019年9月7日起，詩麗吉王太后在朱拉隆功醫院接受治療，醫護團隊持續關注其多項健康狀況。期間太后身患多種疾病，醫護團隊檢測到其健康狀況存在多種異常，不斷施以治療。自2025年10月17日起，太后因血液感染導致病情加重，雖經醫護人員全力救治，仍於24日晚病情惡化，最終安然辭世。 公告稱，泰國國王瑪哈·哇集拉隆功陛下已頒布御令，為詩麗吉王太后舉行最高規格國葬儀式，遵循王室傳統禮制，將遺體安放於曼谷大皇宮律實宮，恭待民眾瞻仰。允准王室成員與宮廷侍從為期一年的官方哀悼，自太后駕崩之日起算。 錦觀實驗室記者了解到，2016年，前任泰王普密蓬·阿杜德去世時，泰國禁娛30天。 據公開資料，詩麗吉·吉滴耶功，出生於1932年8月12日，是現任泰王瑪哈·哇集拉隆功的母親，前任泰王普密蓬·阿杜德的妻子。 詩麗吉出身貴族家庭，她的父親是一名外交官，她自幼跟著父母在英國、丹麥、法國等國家接受教育。在法國，詩麗吉和普密蓬國王相遇，二人於1949年7月19日舉行訂婚儀式，1950年4月，兩人結婚，育有3女1子。 前任泰王普密蓬·阿杜德和詩麗吉 1956年8月，詩麗吉開始擔任泰國紅十字協會主席，1960年8月起擔任泰國社會福利委員會的名譽主席。1976年，她倡導成立了「王室扶助傳統工藝基金會」，建立工藝技術培訓項目，招收當地農民參加培訓。2019年5月5日，她被泰國國王瑪哈·哇集拉隆功封為「詩麗吉千歲王太后」。 錦觀新聞綜合...

「核心提示」 新能源汽車交付創新高，沒有換來特斯拉股價大漲，原因之一是真正被期待的人形機器人，還是沒有量產的確定性。不過，人類真的需要人形的機器人嗎？ 特斯拉，被「一隻手」困住了。 10月23日，特斯拉發布了2025年第三季度的財報。營收281億美元，從上季度的同比下跌11.78%到本季度的增長12%。在49.7萬輛這個創新高的季度交付數據之下，增速達到7.39%，從負轉正。 結果財報發完，第二天開盤前特斯拉股價跌幅一度超4%，今天（美股時間10月23日收盤）特斯拉股價報收微漲2.28%至448.98美元\\股，不過比起月初高位已經跌去了近5%。 新能源汽車交付創新高沒有換來股價大漲，原因之一是真正被期待的機器人，還是沒有量產的確定性。 馬斯克自己曾多次表示，自動駕駛和人工智慧才是特斯拉未來增長的關鍵點。他在社交媒體上稱，公司約80%的價值最終來自人形機器人Optimus。 這次財報會議上，馬斯克稱特斯拉將在2026年年底開始建造一個百萬產能的Optimus生產線，但眼下更確定的是供應鏈缺失、靈巧手難突破的風險。 馬斯克執著於人形機器人的背後，到底是資本需要故事，還是人類真實需求。 1、叫停的Optimus 三年之後又三年！ 一個多月之前，特斯拉公布了「宏圖計劃4.0」。機器人成了「絕對C位」，馬斯克甚至表示：未來特斯拉80%的價值將來自於機器人。 結果，這話說完沒多久，量產Optimus這件事情就傳出被暫停了。 在財報會議上，馬斯克聊起了量產機器人的難度—— 沒有供應鏈：汽車有成熟的供應鏈、計算機有成熟的供應鏈，但是機器人沒有。想要量產機器人，特斯拉需要從零建立一個供應鏈，難度可想而知。 事實上，這並不是Optimus第一次被推遲。 自2021年馬斯克在AI Day首次提出「打造會走路、能工作的通用機器人」概念以來，這個項目已經歷三次大的節奏變化。 第一次是在2023年，...

福建小鎮出身的陳志，家世尋常，卻在28歲創辦柬埔寨最大房地產集團，一躍成為當地首屈一指的富豪。十年後，他被美國司法部門指控為「跨國網路詐騙帝國幕後主使」，價值約150億美元的比特幣被扣留；英國也對其實施制裁，凍結倫敦19處房產及所有在英資產。 早在美國起訴之前，中國公安部門已對他展開調查。2023年的判決顯示，其關聯的網路賭博公司涉案金額超50億元。而陳志本人至今仍在多家公司擔任高管並持股，多數公司保持正常運營。 陳志老家人回憶，曾有人去柬埔寨為陳志當司機，幾年後回國就開上了賓利；不少鄉親出國為他當「馬仔」，年薪百萬起步。鄉親們普遍知曉，他在柬埔寨的主要「生意」是詐騙，也有人在得知美國制裁消息後感嘆，「遲早會有這一天」。 界面新聞採訪多位與陳志關係密切的人士，查閱美國司法部門的起訴書，並曾前往柬埔寨西港太子集團旗下賭場實地探訪，以期還原這個「電詐帝國」崛起與坍塌的軌跡。 起訴書顯示，陳志和同夥保留的賬本記錄了向外國官員行賄的多筆交易——數百萬美元的奢侈品、遊艇支出，以及通過外交護照便利出行的操作；賬本還系統反映太子集團各詐騙營地的管理與盈利情況，標明每個項目負責的樓層和建築，甚至註明針對不同國家和地區所用「殺豬盤」的不同手段。 這些賬本為指控陳志電詐和洗錢提供了直接、可量化的證據，也揭開了他財富背後的黑暗網路。 「這樣的人早該抓了」 小個子、大腦門，講話時一口福建口音，他的座駕是勞斯萊斯，出行總有保鏢相伴。這是楊玲對陳志的最初印象。2020年，在境外工作的楊玲於緬北參與一場商業會談時，第一次見到陳志。 據楊玲回憶，當時到場的幾位老闆都在東南亞國家經營著賭場，「全是福建人」。在她的印象中，陳志看起來約莫1.68米，走動時，身旁隨行的幾位保鏢更襯托出他的矮小，但陳志的眼神里始終透著「一種狠」。 連江縣的邱毅帆為陳志同鄉。他稱陳志為連江縣曉澳鎮人，高中學歷。邱毅帆還提到，陳志出國...

這兩天，公司同事、街坊鄰居之間的熱門話題之一，肯定少不了金價。 10月24日，現貨黃金回落至4100美元/盎司下方，日內跌0.64%。 繼10月21日現貨黃金大跌5.31%、創下近12年以來最大單日跌幅後，黃金價格持續下跌，盤中一度下跌逼近每盎司4000美元關口的「心理防線」。 在此前，黃金已連續9周上漲。拉長時間維度看，自20世紀70年代開啟自由貨幣兌換時代以來，這種連續上漲態勢在歷史上僅出現過4次，且從未有過連續10周上漲的情況。 白銀同樣經歷大漲大跌。10月17日，白銀到達歷史高位54.47美元/盎司之後，出現了回落。10月21日，倫敦現貨白銀價格的跌幅達到了7.11%，是自2021年初以來最大的單日跌幅。 金價與銀價的這番「過山車」式行情，讓許多傳統投資者心驚膽戰，促使越來越多的人開始重新審視自己的理財觀念——與其追逐單一資產的風口浪尖，不如穩妥地進行資產配置。 而這一點，在當下的年輕一代身上體現得尤為明顯。他們或許不像父輩那樣，對實物黃金有著根深蒂固的情結，但他們對於「理財」的熱情卻空前高漲，也開始關心黃金行情，甚至有年輕人工資到手後「一分不剩」，全部投入「新三金」（貨幣基金、債券基金與黃金基金）中。 金價起起落落，「攢金人」買了又退 近日金價連續回調，卻未阻擋人們走進金店的腳步。周五傍晚的黃金專櫃前，海珠區某品牌金店工作人員正為即將到來的客流高峰做準備：「別看現在人不多，再過一兩個小時這裡就會熱鬧起來。」 據觀察，儘管金價自歷史高點有所回調，但消費者的購金熱情並未減退。該工作人員提到，技術性回調很難改變真正的購買決策。想買的人不會因為漲價就放棄，觀望的人也不會因回調就入場，大家對黃金的保值屬性有共識。 櫃檯里，最常見的金條依然是「銷冠」，而與迪士尼、Chiikawa等熱門IP聯名的「痛金」產品則是新鮮面孔，工作人員解釋，這類產品因版權因素有溢價，如克重約1g的...