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周五，联邦政府关门进入第38天。由于空中交通管制员短缺而被迫采取的“全美航空运力削减”当天正式开始实施，40个主要机场的上千架次航班被取消，给民众的出行带来很大不便。而交通部长达菲今天的讲话带来了进一步的“坏”消息，他表示，即使政府关门结束，空管人员也不会立即恢复工作，因为他们需要时间来返岗和恢复排班。 周五，在政府创纪录的关门背景下，全美40个繁忙机场开始实施航班缩减措施，以缓解空中交通系统的压力。联邦航空管理局（FAA）局长贝德福德（Bryan Bedford）表示，这一史无前例的举动是由于空中交通管制员的“疲劳”所致，他们自政府关门以来已两个月未获薪酬。 根据 FlightAware.com 的数据，截至周五下午，全美国际及境内航班中已有3500多架次延误，超过1000架次被取消。 按照FAA的航班削减计划，周五的航班运力减少4%；到11月11日，减幅将增至6%；到11月13日，减幅进一步增加，至8%；到11月14日，航班削减幅度将达10%。 此外，交通部长达菲（Sean Duffy）周五还表示，即使政府关门结束，空中交通人员也不会立即恢复正常工作，因为他们需要时间来返回工作岗位、并恢复排班。 周五，主要受影响的机场包括： 罗纳德·里根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport），延误近300 架次，取消125架次，航班平均延误约4小时。 芝加哥奥黑尔国际机场（Chicago O’Hare International Airport），延误超过325架次，取消近90架次，平均延误约1小时。 新泽西州纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）与提特伯勒机场（Teterboro Airport）也均出现地面...

NBC新闻周五报道，据消息人士透露，川普政府正在考虑购买“为亚马逊等公司而设计的大型仓库”，将其改造为移民拘留设施，从而大幅提升政府的移民关押能力。据悉，这些拘留中心很可能选在美国南部靠近机场的区域。 据国土安全部（DHS）和白宫官员称，川普政府目前正考虑购买“原本为亚马逊等企业客户而建造”的仓库，并将其改造成用于在遣返前关押非法移民的拘留中心。 目前，移民与海关执法局（ICE）尚未确定具体的收购仓库，但该机构正在关注美国南部靠近机场的地区——这些地点通常是非法移民被遣返的主要枢纽。国土安全部官员表示，选择这些仓库可“提高遣返效率”。 两名官员透露，这笔仓库购买交易已不止于初步探讨阶段，但仍未最终敲定。据悉，这些仓库的平均面积超过了现有ICE拘留设施的两倍。国土安全部官员将其称为未来的“超级拘留中心”。 官员表示，亚马逊不会参与这笔交易，也不会从中获利。这些仓库由开发商为亚马逊建造，但亚马逊从未使用或租赁。 亚马逊发言人回应称，公司未与DHS或ICE就仓库空间进行任何讨论，并指出亚马逊是租赁、而非拥有绝大多数仓库。 国安部官员也表示，部分仓库确实是“当初为亚马逊量身定制的，但从未投入使用”。 购买大型仓库的提议，是川普政府为扩大移民拘留空间而采取的一系列非常规、甚至颇具争议的做法之一。此举凸显出ICE希望大规模提升移民拘押能力。 数月来，ICE一直面临困境：难以完成每日逮捕配额、招聘人数达不到目标、内部高层也因白宫不满而遭到调整。 而这项“超级拘留中心”计划若得以实施，将标志着川普政府在移民政策上迈出的更激进一步，不过此举也可能引发人权组织与国会民主党人的强烈反对。...

据多方核实，刘道玉先生于今天逝世，享年92岁。 刘道玉，1933年11月24日出生，湖北枣阳蔡阳镇刘坡村人，著名教育家、化学家、社会活动家。1953年10月－1958年8月，在武汉大学化学系学习。1958年9月－1960年12月，在武汉大学任助教。1961年1月－1963年7月，先后在留苏预备部和苏联科学院元素有机化学研究所学习，任支部书记和学生会主席。1962年，武汉大学派他到苏联科学院，攻读有机氟专业。1963年9月－1966年4月，在武汉大学化学系任讲师。1966年5月－1977年4月，先后任武汉大学副教务长、校党委副书记。1977年，出任国家教育部党组成员兼高教司司长，为高教战线上的拨乱反正和恢复统一高考起到了很大的作用。1981至1988年年起担任武汉大学校长，是当时中国高等院校中最年轻的一位校长。1979年5月－1988年2月，先后任武汉大学党委副书记、常务副校长、校长。 1980年代，在那个短暂、激越的年代，中国的改革地图上群星闪烁，如果说改革的政治中心是北京，经济中心是深圳，鲜为人知的是，在武汉的珞珈山畔，也同样在进行一场对中国影响深远的教育改革——刘道玉与他所在的武汉大学锐意革新、成果辉煌，被称为“刘道玉时代”。 1981年至1988年间，是刘道玉先生主政武大的黄金岁月。那个年代，武大最耀眼的不是它的樱花，而是由刘道玉和他的教授、学生们共同缔造的珞珈山奇迹。 而刘道玉之所以能缔造这一教育奇迹，不只是他的勇气与改革才能，正如刘道玉对自己一生三次转身的描述：从“拓荒牛”到“杜鹃鸟”到“啄木鸟”—— 作为一个教育改革者，首先必须是个实干家，是“拓荒牛”，有担当、有能力；其次，必须是理想主义者，为教育的至善境界鼓与呼，是“杜鹃鸟”，即使失去了舞台，也不安于现状，对现实不甘妥协；最后，还必须是半个思想家，做错误观念的“啄木鸟”，敢于逆潮流而动，致命遂志，其命维新。 ...

（视觉中国 / 图） QuestMobile数据显示，截至2025年7月，我国外卖骑手总数已超过1400万人。 身着各色工装的外卖骑手，构成了数字经济时代最鲜活的图景，他们穿梭于高楼和小巷，如城市血液般流动，成为连接千家万户的纽带。 社会享受他们带来的便捷，如何提高他们的职业保障，也成了社会各界和外卖平台需要考虑的问题。 10月底，在部分城市试点近半年后，美团宣布骑手养老保险补贴正式覆盖全国，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的社保费用。 这是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案，此外，美团还初步建成覆盖全部骑手的多层次福利保障网，均最大程度面向全国全行业全部类型骑手开放，预计将覆盖数百万人。 这张行业正在齐心织就的“安心网”，兜住的是数百万人的生计与梦想，也承载着一个社会向前发展的温度与责任。 失意者的拐角 八年前，小舒失业了。他原本在广东的一家工厂做工，因为工厂搬迁，工人被遣散，他也因此失去了工作，决定投奔在南京做厨师的大哥。 工作并不好找，小舒做过网吧网管、游戏代打，一个月三千来块，房租和生活成本都难覆盖，想找挣钱多点的活儿，结果总是碰壁。存款一天天减少，小舒想起大哥平时在美团兼职送外卖，决定先做骑手过渡一下。 刚开始早出晚归，他一天能挣个两百块，至少花销够了，慢慢上了手，收入也渐长，一个月多的时候能有万把块。过渡期于是无限延长，小舒开始重新认识外卖骑手这个职业：“又自由又能挣到钱，不干这个干啥呢？” 七年多过去，2025年，骑手小舒不但在南京成了家，还成为了南京市中心CBD的骑士长。 同样是以前在工厂做工，小李也在2021年成为一名外卖骑手。他在绍兴本地的一家硅片工厂工作了五年，因为连年亏损，工厂倒闭，他和工友们也被遣散。 在工厂时，小李每月四五千块的工资只够勉强维持家庭开支，工作没了，开...

题图｜视觉中国 10月27日，不少外卖骑手刷到了好消息——美团宣布，骑手养老保险补贴正式覆盖全国，比原计划提前了两个月。 这是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案，总覆盖预计将超过数百万人。 这份“提前俩月的惊喜”，并非一蹴而就。 自2008年中国第一笔线上外卖诞生，骑手群体迅速壮大，如今迈过千万人规模。 但面对包括骑手在内的2.4亿灵活就业群体，如何为其兜底保障体系，是世界性难题。美国最大的外卖平台DoorDash，迄今仍将外卖员定位为“个体经营者”或“自雇者”，保障无从谈起。 题之“难”，在于“新”。 传统的社会保障，依托劳动关系的认定——职工VS非职工，只有前者被纳入社会保障体系，这也就是“劳动二分法”。 但新兴的零工经济，却创造出了第三种全新的不完全劳动关系。在大众认知里，或许效仿全职模式，给骑手全额缴纳五险是最优解。 大部分骑手可不这么想。于他们而言，获得更高收入通常是第一刚需，妻子、孩子、房子、车子都等着供养，社会保障则是第二刚需。不少骑手私下算过账，“交社保是不是意味着我们到手的钱更少了？每个月要交多少啊？” 而对于平台来说，给骑手交社保不难，难的是给多少人交、交多久，怎么在“低费率、保障全、大规模 ”的不可能三角中，达到微妙的平衡，尽可能让多方满意。 一个简单的假设：如果只有100亿资金，到底是兜底占比一成的全职骑手，还是普惠九成兼职骑手？毕竟，不患寡而患不均，骑手原本就不应该被划分三六九等。 如何在骑手收入、长期保障、平台发展之间，寻找最优解，考验着政策方、用工平台等多方平衡智慧。 2021年，人社部等八部门共同颁发文件，一锤定音，引入了“劳动三分法”的概念。这也就是著名的“56号文”，提出了“不完全劳动关系”的政策空间，明确将骑手、网约车司机等灵活就业群体单独归为一类保障对象。 主管部门的政策导向清晰明了——面对灵活就业群体，不应照搬“全职”保障模式...

2025年11月7日，第二届“张家界七星山·骆驼杯”极限荒野求生挑战赛进入第30天。这场最初集结100名全国选手的极限考验，如今仅剩17人坚守，其中95后女选手“冷美人”成为唯一留存的女性，其在荒野中的坚韧表现引发全网关注。 据赛事方工作人员田先生介绍，“冷美人”来自云南，自开赛以来已瘦十余斤，手指与嘴唇因山林低温、缺水环境开裂，灰头土脸的模样与赛前判若两人。即便如此，她仍熟练在山中采摘野果、野菜充饥，还通过生火处理食物，曾笑着形容“吃香菇就像吃肉一样”。在一段录制视频中，躲在茅草棚里的她满身泥土，却坚定表示“越是绝境，越是冷静”，这份沉稳让她被网友称为“荒野铿锵玫瑰”。 当前比赛处于半决赛阶段，选手仅配备一把柴刀，所穿衣物为普通合规款式，不可携带任何特制物资或额外补给。近期张家界山林气温骤降、寒意刺骨，极端环境下，不少选手身体亮起红灯：夺冠热门、河南信阳退役特种兵王昌繁因身体达缺盐极限，已瘦25斤，坦言“继续比赛会造成不可逆损伤”，并将退赛提上日程；医学生林北也曾因缺盐出现水肿乏力，最终靠马齿苋、蟋蟀、蚂蝗补充盐分才恢复活力。截至目前，参赛选手中减重最多者已瘦近30斤，多人瘦到“脱相”。 按照赛事规则，半决赛阶段剩10人时将进入决赛，决赛中生存40天以上且坚持最久者为冠军，可获20万元奖金。此前七星山景区董事长为鼓励选手，额外加码20万元，进入决赛的10人每人可先得2万元；非冠军选手按坚持时长还能获阶梯奖励，坚持10天奖2000元、20天奖6000元、30天奖1万元，40天后每多坚持10天增加5000元奖励。 当被问及若能进入决赛最想做什么，“冷美人”直言“最想吃各种肉”，简单直白的愿望既道出极限环境下对能量的渴望，也让网友看到她褪去“坚强外壳”后的真实一面。目前，赛事仍在持续，“冷美人”能否挺入决赛、刷新生存纪录，成为观众最关注的焦点。 此前相关视频中看到，“冷美人”...

中国军方周五宣布，中国最新、最先进的航空母舰“福建舰”本周正式入列，使北京离在该地区与美国海军实力抗衡的目标又近了一步。 据《解放军报》等官方媒体报道，这艘配备了电磁弹射系统的航母于周三入列，中国最高领导人习近平当天在中国南方的海南岛主持了入列仪式。 中国官方媒体发布的视频显示，作为中国军委主席的习近平身着军绿色服装在航母甲板上视察舰载机，并称赞飞行员是英雄。报道还说，习近平“亲自决策”福建舰采用电磁弹射技术，这项尖端技术近期曾遭美国总统特朗普的公开质疑。 多名专家表示，随着福建舰入列以及后续航母建造计划的推进，中国正致力于在西太平洋地区确立主导地位，利用航母及随舰编队展示实力并震慑对手。福建舰是中国第三艘航母，也是迄今最具雄心的项目。该舰于2022年亮相，但花了数年时间才达到正式入列的标准。 中国的航母在数量和精良程度上仍落后美国。中国目前拥有三艘航母，均为常规动力；而美国11艘航母全部实现了核动力。不过，福建舰是第一艘在规模和作战能力上接近美国水平的中国航母。 卫星图像显示，中国已启动第四艘航母建设。尽管存在无人机与精确制导导弹可能使航母过时的论点，中国仍在持续推进航母舰队的扩张计划，未来可能转向核动力航母。 台湾国防部下属国防安全研究院研究员江炘杓表示：“虽然无人系统是发展趋势，但我认为它们在未来十年不会对航母构成重大的致命威胁。连美国都在建新航母，这说明它们仍具有持久价值。无论是中国还是美国，这类威胁都是相对且共存的。” 对习近平来说，福建舰入列的宣传效应可能在近期解放军高层腐败案接连曝光后起到一定的政治安抚作用。今年10月，中国宣布9名军队高层因贪腐与滥用职权遭解职起诉。其中包括军队三号人物何卫东上将，他在中国军队中的位置仅次于习近平和另一名指挥官。 福建舰的主要突破在于采用了电磁弹射系统，实现舰载机弹射起飞与着舰减速。该技术与美国最新一代航母的首舰福特号采用的系...

当地时间7日报道，美国总统特朗普表示，不会有美国官员出席本月晚些时候在南非举行的G20峰会。原因是此前他声称南非虐待当地白人，导致两国关系出现裂痕。 “G20峰会将在南非举行，这完全是一种耻辱，”特朗普在社交媒体上写道，并声称南非白人“正在被杀害和屠杀，他们的土地和农场正在被非法没收”。他还声称：“只要这些侵犯人权的行为继续下去，就不会有美国政府官员出席。” 特朗普发布的贴文 “真实社交”平台 特朗普曾在9月份表示，副总统万斯会代替他出席G20峰会。但消息人士证实，在特朗普通过社交媒体发布了消息后，万斯取消了出席峰会的计划。 南非总统拉马福萨曾在5月访问美国，试图修补与美国之间的关系。然而在和拉马福萨在白宫会面时，特朗普突然展示了一些视频和剪报，指责南非正出现“针对白人的种族屠杀”。拉马福萨当场予以了否认，并讽刺特朗普：“我可没有飞机送给你。”此后，美国和南非之间的关系继续恶化。 特朗普对南非的攻击可以追溯到今年2月。在开启第二个任期后不久，特朗普签署了一项行政命令，停止向南非提供援助，理由是他声称南非一项新的土地征用法“侵犯了人权”。特朗普还声称南非存在针对白人农民的“种族灭绝”，美国政府也向南非白人提供了“难民身份”。...

文丨彭杰克 编辑丨卢枕 近一个多月，社交媒体上讨论最多的话题之一，是抢国补。 “总算抢到电脑国补了”“北京国补什么时候重新开始”“怎么才能抢到国补”……类似的帖子在社交平台上层出不穷，既有抢滩最后一波红利的热闹，也有抢不到的焦虑。 9月30日，发改委公告，已会同财政部向地方下达了今年第四批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，至此，全年3000亿元中央资金已全部下达。这意味着，持续近两年的消费刺激计划将暂时告一段落。 收官之际，不少家电企业拿出十足的诚意，不论消费者抢没抢到国补券，一律按补贴价售出；部分车企也宣布在国补基础上叠加厂补，赶着年底购置税补贴失效前再冲一波业绩；就连苹果新推出的iPhone 17也加入了国补，成了历年最快优惠的新机。 事实上，新的资金下达并没有让国补券更好抢。上半年，政策执行初期，多地按照全年补贴总额度发放补贴，提前透支，到了下半年，第三、第四批资金多用于销售企业的前期垫资，新补贴不多。因此，部分地方仍然严格执行定时、限额发券乃至摇号，消费者不仅拼手速、拼网速，还要拼运气。 国补不好抢了，与此同时，国补的刺激作用也在减弱。今年1-8月，全国共有3.3亿人次申领国补，带动相关商品销售额超过2万亿元，占同期社会商品零售额（除餐饮外）约7%。但从5月以来，社零总额和去除餐饮收入的商品销售额增速都在放缓，尤其是受益最大的汽车、家电等行业，销售下滑明显。 国补资金提前透支了，相应的，消费者的钱也提前花了。 回过头看，国补带动了居民消费，同时也重塑了这两年的消费市场。4500亿资金的流向，让一些行业和企业受益，但也让另一些被排除在补贴之外，甚至因此受损。我们试图追问，谁是国补最大的受益者？ 一场起点不一致的赛跑 国补两年，消费品市场仿佛被按下快进键，每一家和补贴品类相关的企业，都经历命运的洗牌。2024年3月，《推动消费品以旧换新行动方案》发布，补贴...