騎手的社保問題解決了,但對騎手的「凝視」何時結束?
近日,美團宣布,騎手養老保險補貼正式覆蓋全國,這是行業首個面向全部騎手開放的社保補貼方案,平台將以當地相關繳費基數為基準,補貼50%的參保費用。這意味著,美團已初步建成覆蓋數百萬騎手的福利保障網。
騎手的社保一直是社會關注的熱點,京東為全職騎手繳納五險一金,就引發社會關注。其實,早在2024年,美團就在人社部指導下形成「五險一金」之外的新型方案,今年上半年啟動「參保補貼」試點,其他平台跟進。
就在昨天,餓了么也宣布了「社保補貼」方案,與美團模式差不多,為穩定跑單且有意願參保騎手,補貼50%保險費用,預計年底覆蓋全國直營城市。
可以說,京東用「五險一金」開了頭,但美團以「全國社保」方案收尾,餓了么也效仿跟進。後兩家中國最大的外賣平台都先後選擇「參保補貼」模式,也印證了這種方案的可行性。
回頭來看,人社指導的這種彈性方案方案,從試點到全國鋪開都更加務實。任何事情都是多目標的,既要保障福利,又不能過高的福利,否則反而會減少崗位的規模。人社部門既承擔推進社保繳費規模的任務,又肩負著增加就業崗位的目標,所以,在這件事上呈現的最終方案,是多目標約束下的務實。
相比之前一些平台的方案,這次美團的方案,最大的特點就是限制很少,強調「靈活」和「包容」。無前置資格限制、無參保地點限制、無時長單量限制、無跑單類型限制」,也就是說,騎手無須簽署任何合約或者等待邀約,支持自主選擇在戶籍地或就業地參保繳費獲得補貼,補貼政策面向所有類型騎手開放,不因騎手的熟練度、工作年限而有所區別。
當然,也不是完全沒有限制,還是有一個收入限制,當月收入需要達到就業地相關繳費基數下限,且近6個月內有3個月滿足該收入條件。有收入限制很好理解,任何保障制度都要以公平性為支撐。否則,註冊一個騎手,一個月跑一天,就能拿500元的社保補貼了。
以媒體報道的南京為例,靈活就業人員參加養老保險的最低月繳費基數為4952元,騎手達到這...
