財經

美媒稱，美國專利及商標局一名員工，因涉嫌危害國家安全的行為，被中國大陸政府限制離境。 《華盛頓郵報》引述知情人士指出，被禁止離境的是一名美籍華裔男子，4月入境中國大陸探親，先後到過成都及北京。報導中說，他沒有在簽證申請中交代自己為美國聯邦政府工作，在成都被中國當局拘留。另有報道指有關男子曾在美國陸軍服役。 報導引述美國駐華大使館發言人表示，密切關注個案，已向中國大陸當局提出對事件影響雙邊關係的擔憂，敦促中方立即允許受影響的美國公民回國。美國駐北京大使館。（中新社資料照）

中國人民銀行（大陸央行）昨（21）日授權公布7月貸款市場報價利率（LPR），1年期LPR維持3%，5年期以上LPR維持3.5%，符合市場預期。分析認為短期內將處於政策觀察期，接下來LPR報價將繼續保持穩定，下一次LPR下調時間點可能在第4季初。 財聯社報導，中信證券宏觀分析師趙詣指出，5月降息降准等寬貨幣工具落地後，總量政策工具進入成效觀察期，在脫離逆回購利率引導的環境下，商業銀行主動壓降LPR和政策利率加點的動力不足。 另一方面，東方金誠首席宏觀分析師王青表示，近期大陸宏觀數據顯示，第2季經濟運行穩中偏強，短期內通過引導LPR報價下調強化逆周期政策調節的必要性不高。 不過，下半年外部環境仍面臨很大不確定性，在大力提振內需、「更大力度推進房地產市場止跌回穩」過程中，他預計下半年監管層有可能透過單獨引導5年期以上LPR報價下行等方式，推動居民房貸利率更大幅度下調。 從外部因素來看，招聯首席研究員、上海金融與發展實驗室副主任董希淼認為，儘管美國貨幣政策調整面臨壓力，但聯準會仍在放緩降息步伐，連續數月將聯邦基金利率維持在4.25%-4.50%不變。如果LPR下降速度過快，將可能擴大中美利差，增加人民幣匯率波動壓力。 展望後市，王青預計，下半年人行還會繼續降息，並帶動兩個期限品種的LPR報價跟進下調。他表示，這將引導企業和居民貸款利率更大幅度下行，激發內生性融資需求，是下半年促消費擴投資、對沖外需放緩的一個重要發力點。 董希淼稱，在經濟下行周期，降息並非刺激經濟增長的關鍵因素。隨著市場利率不斷降低，降息的邊際效用也在下降。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

大陸19日宣布在雅魯藏布江的西藏林芝等下遊興建水電站，引發包括印度為主的周遭鄰國關切。大陸媒體人胡錫進稱，雅魯藏布江下游流至印度，印度也在自己河段興建水電站，印度雖然擔心，但拿不出反對中國建大壩的理由。 大陸宣布將在雅魯藏布江下遊興建五座梯級水電站，根據先前的媒體報導，它的總裝機容量將高達6000萬千瓦，相當於長江三峽水電站總裝機容量的三倍，《紐約時報》等西方媒體還將之稱為「全世界最大的水電項目」。 胡錫進稱，項目的主體位在西藏墨脫縣境內，大約48公里的雅魯藏布江海拔下降了約2000米，加上豐富的水量，是大自然賦予極其寶貴的電力資源。過去中國沒有能力開發它們，那些資源一年又一年地白白在喜馬拉雅崇山峻岭中飄逝而過。 時至今日，中國已經是世界第一水電大國，水電技術遙遙領先。今天的中國工程師們已經有充足信心在喜馬拉雅山中沿著雅魯藏布江鑿洞、建壩，挑戰以往的技術極限，創造新的水電建設奇蹟，把過去白白流淌的雅魯藏布江變成世界最強大的蓄電池之一。同時大陸也有足夠的能力把雅魯藏布江產生的電力輸送出來，從而造福西藏，也造福更遠的地區。 他說，下游國家對上游國家建大壩擔心，應當說很正常，根本原因是過去美國和一些地區強國建起大壩後不顧下游國家利益，促使形成了下游國家對上游大壩的警惕心理。比如美國在科羅拉多河上游建了幾十座大壩，嚴重影響下游國家墨西哥用水，廣受詬病。 印度自己在這方面也不幹凈。今年4月印控喀什米爾地區發生導致人員傷亡的恐怖襲擊後，印度在印度河上游堵住大壩，宣布不讓下游的巴基斯坦得到一滴水。之後季風雨季來臨，上游告急，印度又突然開閘放水沖淹下游的巴基斯坦地區。 但中國是非常守信用的國家，中國當年建瀾滄江大壩時，下游湄公河國家也有過擔心，後來中國與湄公河沿岸國家共同成立了瀾滄江—湄公河合作機制，上游的瀾滄江大壩完全沒有影響下游用水，還極大削弱了下游國家的水患威脅。 中...

針對中歐峰會24日將在北京登場，中國外交部發言人郭嘉昆今天說，歐方一些人不斷片面誇大中歐經貿具體問題，在烏克蘭問題上無端指責中方，給中歐關係造成不必要干擾。中方期待歐方與中方相向而行，凝聚共識，超越分歧。 中國外交部下午舉行例行記者會。澎湃新聞報導，郭嘉昆針對媒體相關提問，作上述表示。 郭嘉昆說，今年是中國與歐盟建交50周年。半個世紀以來，中歐關係歷經風雨，不斷走向成熟穩定，已成為「世界上最具影響力的雙邊關係之一」。雙方每年貿易額從24億美元成長到7858億美元（約新台幣23.1兆元），相互投資從幾乎為0成長到近2600億美元，人員往來日益密切，並在因應氣候變化等領域開展了「富有成效的協調合作」。 他表示，中歐關係也同時面臨一些挑戰。歐方一些人不斷強化對中關係三重定位（夥伴、競爭者和對手），片面言誇大經貿具體問題，在烏克蘭問題上「無端」指責中方，給中歐關係造成不必要的干擾。 郭嘉昆說，中方始終相信，經過50年的發展，中歐關係「積累了足夠的經驗和正能量，可以應對風雲變幻、困難挑戰」。 他提到，第25次中國─歐盟領導人會晤（中歐峰會）舉行在即，中歐關係正處在「承前啟後、繼往開來的重要時刻」，中方期待歐方與中方相向而行，以「全面、辯證、發展」的眼光看待中歐關係，「順應時代潮流和雙方人民及國際社會的共同期待」，凝聚共識，超越分歧，共同規劃「下一個50年的合作」。 中國外交部上午宣布，經中歐雙方商定，歐盟理事會主席柯斯塔（Antonio Costa）、歐盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）將於24日訪中，與中國國家主席習近平會面，並與中國國務院總理李強共同主持第25次中歐峰會。 外媒先前報導，因中歐關係緊張，中方將原定24至25日兩天的中歐峰會縮減至24日一天。而原定第2天的議程，是歐盟領導人前往安徽合肥參加商業高峰會。而據歐盟理事會（Europea...

大陸外交部7月21日回應有關澳洲達爾文港的媒體提問時說，有關中國企業通過市場方式獲得了達爾文港的租約，並稱這家中國企業的合法權益應該受到充分保護。 大陸外交部發言人郭嘉昆周一在例行記者會上表示，有關中國企業通過市場方式獲得了達爾文港的租約，這家中國企業的合法權益應該受到充分保護。 位於澳洲北部的達爾文港，2015年以99年租期租給中資嵐橋集團，由於港口的戰略意義，坎培拉考慮收回。今年4月，尋求連任的澳洲總理艾班尼斯在競選期間說，達爾文港必須掌控在澳洲人手中，澳洲政府正在制定計劃取回控制權。 中國駐澳洲大使蕭千隨後回應說，澳洲在達爾文港口虧損時把它租出去，在港口盈利時擬收回，這種做法「在道義上欠妥」。 艾班尼斯上周二（7月15日）與大陸國家主席習近平會面並共進午餐，兩人商討了澳中經貿關係，但都迴避了包括達爾文港在內的棘手問題。大陸外交部發言人郭嘉昆表示，有關中國企業通過市場方式獲得了達爾文港的租約，這家中國企業的合法權益應該受到充分保護。（歐新社） $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

【彭博】-- 歐洲最新一輪制裁對中國大陸多家企業和銀行造成了衝擊，中國大陸政府對此強烈不滿，並承諾將採取必要措施，堅決維護該國企業。 歐盟周五宣布，制裁中國大陸兩家銀行和五家企業，這是因俄羅斯入侵烏克蘭而對俄羅斯實施最新一輪制裁的一部分。

針對美國富國銀行（Wells Fargo）高管茅晨月被禁止離境中國大陸，大陸外交部昨（21）日回應稱，當事人涉及一起刑事案件，依法採取限制出境措施，暫時不能離境。美媒並披露，一名在美國商務部工作的美籍華人也遭大陸當局禁止離境長達數月，此人曾前往大陸探望親戚。 大陸外交部發言人郭嘉昆昨在例行記者會指出，茅晨月涉及一起辦理中的刑事案件，被執法部門依法採取限制出境措施。根據中方法律，案件正在調查中，茅晨月暫時不能離境，有義務配合調查工作。 郭嘉昆稱，這是一起司法個案，中國大陸一如既往地歡迎各國人士到大陸旅遊、經商，依法保障各項權益，「無論是中國人還是外國人，在中國都要遵守中國的法律。中方在調查中，會依法保障其（茅晨月）合法權益」。 綜合外電報導，茅晨月出生於上海，現為美國公民，目前因工作派駐於美國亞特蘭大，她在近期抵達大陸後被禁止出境。茅晨月在富國銀行已工作13年，已是總經理（Managing Director）層級。她還是國際保理商聯合會（FCI）主席。此案件引發那些在大陸成長後歸化為美國公民者的緊張情緒。據報富國銀行已暫停派高管赴大陸出差。該行正透過適當管道的努力，讓員工能夠儘快返回美國。 另外，華盛頓郵報指出，一名在美國專利商標局工作的美籍華人被大陸禁止離境長達數月。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

中國汽車工業協會旗下雜誌「汽車縱橫」日前發文，透露工信部打算禁止新車登記6個月內轉二手。「汽車縱橫」今天發表聲明，「有關主管部門擬推出新車註冊後轉二手車相關政策」的一句說法表述不準確，已修改更正。 中國汽車工業協會旗下雜誌「汽車縱橫」19日在其微信公眾號發文，談「零公里二手車」亂象，並透露工信部打算推行「新車登記6個月內禁止轉二手」的政策，從源頭阻斷套利空間。 「汽車縱橫」今天在微信公眾號發表聲明，表示19日發布的文章中，關於「有關主管部門擬推出新車註冊後轉二手車相關政策」的一句相關說法表述不準確，並已及時修改更正。 翻查上述文章，有關政府部門規管「零公里二手車」的表述，更新為「工信部擬協同相關部門規範整治零公里二手車現象，從源頭進行規範管理」。 「零公里二手車」是指雖已完成註冊登記，但幾乎未被實際使用、行駛里程極低的車輛，其里程數通常接近於0公里。其來源包括車企清庫存的舊款產品、經銷商為衝刺業績而自行購買但未使用、運輸過程中出現損傷的車輛，以及展示用車等。 「零公里二手車」大量湧現與新能源汽車市場愈演愈烈的價格戰有關。一些汽車製造商面臨產能過剩問題，甚至出現工廠閑置現象。為了保持產能的使用率，製造商可能會通過自行註冊的方式，將未售出的新車轉變為「零公里二手車」，以此美化銷售數據、快速回籠資金。...

【彭博】-- 據報導，一名在美國商務部工作的美籍公民已被中國大陸限制出境數月。 此事發生之際，正值中美雙方試圖籌備領導人峰會，以解決貿易分歧。

7月21日紅星新聞報導，近日，網友拍下山東聊城東昌府區肯德基店內多位老人佔座引發熱議。老人聚在一起聊天，有的打牌，有的躺在座椅上睡覺，但是都沒有點餐。評論區不少網友表示這種佔座行為很影響做生意。 店員表示最近天氣熱，許多老人吃完早餐就來店裡乘涼，店員只能盡量溝通，希望不影響客人用餐。 報導稱，該店所屬的柳園街道辦事處表示，老人家去乘涼屬於自發行為，店舖自主經營，目前主要靠店員勸說。 極目新聞則發表評論員文章表示，老人進餐廳佔座不消費，影響客人用餐是客觀存在的。再加上他們一些不文明的行為以及成群扎堆，讓餐廳似乎成了消暑納涼的公益場所，很多大陸網友看不下去了。 不得不強調，一方面，在高溫天氣下，老人有避暑需求。另一方面，店舖是經營場所，沒有責任承擔相關義務。允許是情分，不允許是本分。這一點應該說清楚。肯德基餐廳「盡量溝通，不影響客人用餐」的說法，就對老人保持了一定的善意和寬容度。 照理說，老人家也有義務積極配合，杜絕不文明行為，有客人時來讓座，盡量減少佔用時間等，用善意回應善意，不影響餐廳的正常經營。 當地街道辦的說法，則有些不負責任，相關部門應該積極主動解決餐廳的困惑。不能因為老人是自發行為，老人納涼也是剛需，就可以不管。對此，不妨主動勸說，以免雙方發生糾紛衝突。如果餐廳有報警行為，有關部門應該積極維護餐廳的合法權益。 在高溫天氣下，多出現了老人進經營場所佔座的行為。他們既不消費，還影響商家經營，無疑讓人擔憂。因為，保障商戶正常經營是相關部門的責任。同時，當地需要想辦法，提供更多消暑納涼的場所，引導老人前往，減少老人去干擾店舖的正常運作。 總之，老人消暑納涼的代價不應轉嫁給肯德基。保障店鋪正常運營，是營商環境建設的重要一環。當地應當體察商家的無奈，及時主動介入處理。對商家而言，若因老人佔座導致經營難以正常開展，不妨報警求助。同時，輿論也不必給餐廳扣上 「不敬老...