星期三, 3 12 月

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美国专利商标局一员工 被大陆限制离境

美媒称,美国专利及商标局一名员工,因涉嫌危害国家安全的行为,被中国大陆政府限制离境。 《华盛顿邮报》引述知情人士指出,被禁止离境的是一名美籍华裔男子,4月入境中国大陆探亲,先后到过成都及北京。报导中说,他没有在签证申请中交代自己为美国联邦政府工作,在成都被中国当局拘留。另有报道指有关男子曾在美国陆军服役。 报导引述美国驻华大使馆发言人表示,密切关注个案,已向中国大陆当局提出对事件影响双边关系的担忧,敦促中方立即允许受影响的美国公民回国。美国驻北京大使馆。(中新社资料照)
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陆7月 LPR 不动 符合预期

中国人民银行(大陆央行)昨(21)日授权公布7月贷款市场报价利率(LPR),1年期LPR维持3%,5年期以上LPR维持3.5%,符合市场预期。分析认为短期内将处于政策观察期,接下来LPR报价将继续保持稳定,下一次LPR下调时间点可能在第4季初。 财联社报导,中信证券宏观分析师赵诣指出,5月降息降准等宽货币工具落地后,总量政策工具进入成效观察期,在脱离逆回购利率引导的环境下,商业银行主动压降LPR和政策利率加点的动力不足。 另一方面,东方金诚首席宏观分析师王青表示,近期大陆宏观数据显示,第2季经济运行稳中偏强,短期内通过引导LPR报价下调强化逆周期政策调节的必要性不高。 不过,下半年外部环境仍面临很大不确定性,在大力提振内需、「更大力度推进房地产市场止跌回稳」过程中,他预计下半年监管层有可能透过单独引导5年期以上LPR报价下行等方式,推动居民房贷利率更大幅度下调。 从外部因素来看,招联首席研究员、上海金融与发展实验室副主任董希淼认为,尽管美国货币政策调整面临压力,但联准会仍在放缓降息步伐,连续数月将联邦基金利率维持在4.25%-4.50%不变。如果LPR下降速度过快,将可能扩大中美利差,增加人民币汇率波动压力。 展望后市,王青预计,下半年人行还会继续降息,并带动两个期限品种的LPR报价跟进下调。他表示,这将引导企业和居民贷款利率更大幅度下行,激发内生性融资需求,是下半年促消费扩投资、对冲外需放缓的一个重要发力点。 董希淼称,在经济下行周期,降息并非刺激经济增长的关键因素。随著市场利率不断降低,降息的边际效用也在下降。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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陆开发雅鲁藏布江水电站引印度关切 胡锡进:印度也在下游规划大坝

大陆19日宣布在雅鲁藏布江的西藏林芝等下游兴建水电站,引发包括印度为主的周遭邻国关切。大陆媒体人胡锡进称,雅鲁藏布江下游流至印度,印度也在自己河段兴建水电站,印度虽然担心,但拿不出反对中国建大坝的理由。 大陆宣布将在雅鲁藏布江下游兴建五座梯级水电站,根据先前的媒体报导,它的总装机容量将高达6000万千瓦,相当于长江三峡水电站总装机容量的三倍,《纽约时报》等西方媒体还将之称为「全世界最大的水电项目」。 胡锡进称,项目的主体位在西藏墨脱县境内,大约48公里的雅鲁藏布江海拔下降了约2000米,加上丰富的水量,是大自然赋予极其宝贵的电力资源。过去中国没有能力开发它们,那些资源一年又一年地白白在喜马拉雅崇山峻岭中飘逝而过。 时至今日,中国已经是世界第一水电大国,水电技术遥遥领先。今天的中国工程师们已经有充足信心在喜马拉雅山中沿着雅鲁藏布江凿洞、建坝,挑战以往的技术极限,创造新的水电建设奇迹,把过去白白流淌的雅鲁藏布江变成世界最强大的蓄电池之一。同时大陆也有足够的能力把雅鲁藏布江产生的电力输送出来,从而造福西藏,也造福更远的地区。 他说,下游国家对上游国家建大坝担心,应当说很正常,根本原因是过去美国和一些地区强国建起大坝后不顾下游国家利益,促使形成了下游国家对上游大坝的警惕心理。比如美国在科罗拉多河上游建了几十座大坝,严重影响下游国家墨西哥用水,广受诟病。 印度自己在这方面也不干净。今年4月印控喀什米尔地区发生导致人员伤亡的恐怖袭击后,印度在印度河上游堵住大坝,宣布不让下游的巴基斯坦得到一滴水。之后季风雨季来临,上游告急,印度又突然开闸放水冲淹下游的巴基斯坦地区。 但中国是非常守信用的国家,中国当年建澜沧江大坝时,下游湄公河国家也有过担心,后来中国与湄公河沿岸国家共同成立了澜沧江—湄公河合作机制,上游的澜沧江大坝完全没有影响下游用水,还极大削弱了下游国家的水患威胁。 中...
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评中欧峰会 中:欧盟有人不断指责中国干扰双方关系

针对中欧峰会24日将在北京登场,中国外交部发言人郭嘉昆今天说,欧方一些人不断片面夸大中欧经贸具体问题,在乌克兰问题上无端指责中方,给中欧关系造成不必要干扰。中方期待欧方与中方相向而行,凝聚共识,超越分歧。 中国外交部下午举行例行记者会。澎湃新闻报导,郭嘉昆针对媒体相关提问,作上述表示。 郭嘉昆说,今年是中国与欧盟建交50周年。半个世纪以来,中欧关系历经风雨,不断走向成熟稳定,已成为「世界上最具影响力的双边关系之一」。双方每年贸易额从24亿美元成长到7858亿美元(约新台币23.1兆元),相互投资从几乎为0成长到近2600亿美元,人员往来日益密切,并在因应气候变化等领域开展了「富有成效的协调合作」。 他表示,中欧关系也同时面临一些挑战。欧方一些人不断强化对中关系三重定位(伙伴、竞争者和对手),片面言夸大经贸具体问题,在乌克兰问题上「无端」指责中方,给中欧关系造成不必要的干扰。 郭嘉昆说,中方始终相信,经过50年的发展,中欧关系「积累了足够的经验和正能量,可以应对风云变幻、困难挑战」。 他提到,第25次中国─欧盟领导人会晤(中欧峰会)举行在即,中欧关系正处在「承前启后、继往开来的重要时刻」,中方期待欧方与中方相向而行,以「全面、辩证、发展」的眼光看待中欧关系,「顺应时代潮流和双方人民及国际社会的共同期待」,凝聚共识,超越分歧,共同规划「下一个50年的合作」。 中国外交部上午宣布,经中欧双方商定,欧盟理事会主席柯斯塔(Antonio Costa)、欧盟执行委员会主席范德赖恩(Ursula von der Leyen)将于24日访中,与中国国家主席习近平会面,并与中国国务院总理李强共同主持第25次中欧峰会。 外媒先前报导,因中欧关系紧张,中方将原定24至25日两天的中欧峰会缩减至24日一天。而原定第2天的议程,是欧盟领导人前往安徽合肥参加商业高峰会。而据欧盟理事会(Europea...
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澳洲要求取回达尔文港控制权 陆外交部:中企权益应受保护

大陆外交部7月21日回应有关澳洲达尔文港的媒体提问时说,有关中国企业通过市场方式获得了达尔文港的租约,并称这家中国企业的合法权益应该受到充分保护。 大陆外交部发言人郭嘉昆周一在例行记者会上表示,有关中国企业通过市场方式获得了达尔文港的租约,这家中国企业的合法权益应该受到充分保护。 位于澳洲北部的达尔文港,2015年以99年租期租给中资岚桥集团,由于港口的战略意义,坎培拉考虑收回。今年4月,寻求连任的澳洲总理艾班尼斯在竞选期间说,达尔文港必须掌控在澳洲人手中,澳洲政府正在制定计划取回控制权。 中国驻澳洲大使萧千随后回应说,澳洲在达尔文港口亏损时把它租出去,在港口盈利时拟收回,这种做法「在道义上欠妥」。 艾班尼斯上周二(7月15日)与大陆国家主席习近平会面并共进午餐,两人商讨了澳中经贸关系,但都回避了包括达尔文港在内的棘手问题。大陆外交部发言人郭嘉昆表示,有关中国企业通过市场方式获得了达尔文港的租约,这家中国企业的合法权益应该受到充分保护。(欧新社) $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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中国大陆称将采取必要措施应对欧盟制裁其银行和企业

【彭博】-- 欧洲最新一轮制裁对中国大陆多家企业和银行造成了冲击,中国大陆政府对此强烈不满,并承诺将采取必要措施,坚决维护该国企业。 欧盟周五宣布,制裁中国大陆两家银行和五家企业,这是因俄罗斯入侵乌克兰而对俄罗斯实施最新一轮制裁的一部分。
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涉及刑事案件 富国银行高管限制出境

针对美国富国银行(Wells Fargo)高管茅晨月被禁止离境中国大陆,大陆外交部昨(21)日回应称,当事人涉及一起刑事案件,依法采取限制出境措施,暂时不能离境。美媒并披露,一名在美国商务部工作的美籍华人也遭大陆当局禁止离境长达数月,此人曾前往大陆探望亲戚。 大陆外交部发言人郭嘉昆昨在例行记者会指出,茅晨月涉及一起办理中的刑事案件,被执法部门依法采取限制出境措施。根据中方法律,案件正在调查中,茅晨月暂时不能离境,有义务配合调查工作。 郭嘉昆称,这是一起司法个案,中国大陆一如既往地欢迎各国人士到大陆旅游、经商,依法保障各项权益,「无论是中国人还是外国人,在中国都要遵守中国的法律。中方在调查中,会依法保障其(茅晨月)合法权益」。 综合外电报导,茅晨月出生于上海,现为美国公民,目前因工作派驻于美国亚特兰大,她在近期抵达大陆后被禁止出境。茅晨月在富国银行已工作13年,已是总经理(Managing Director)层级。她还是国际保理商联合会(FCI)主席。此案件引发那些在大陆成长后归化为美国公民者的紧张情绪。据报富国银行已暂停派高管赴大陆出差。该行正透过适当管道的努力,让员工能够尽快返回美国。 另外,华盛顿邮报指出,一名在美国专利商标局工作的美籍华人被大陆禁止离境长达数月。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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中汽协会杂志 删除官方拟禁新车半年转二手说法

中国汽车工业协会旗下杂志「汽车纵横」日前发文,透露工信部打算禁止新车登记6个月内转二手。「汽车纵横」今天发表声明,「有关主管部门拟推出新车注册后转二手车相关政策」的一句说法表述不准确,已修改更正。 中国汽车工业协会旗下杂志「汽车纵横」19日在其微信公众号发文,谈「零公里二手车」乱象,并透露工信部打算推行「新车登记6个月内禁止转二手」的政策,从源头阻断套利空间。 「汽车纵横」今天在微信公众号发表声明,表示19日发布的文章中,关于「有关主管部门拟推出新车注册后转二手车相关政策」的一句相关说法表述不准确,并已及时修改更正。 翻查上述文章,有关政府部门规管「零公里二手车」的表述,更新为「工信部拟协同相关部门规范整治零公里二手车现象,从源头进行规范管理」。 「零公里二手车」是指虽已完成注册登记,但几乎未被实际使用、行驶里程极低的车辆,其里程数通常接近于0公里。其来源包括车企清库存的旧款产品、经销商为冲刺业绩而自行购买但未使用、运输过程中出现损伤的车辆,以及展示用车等。 「零公里二手车」大量涌现与新能源汽车市场愈演愈烈的价格战有关。一些汽车制造商面临产能过剩问题,甚至出现工厂闲置现象。为了保持产能的使用率,制造商可能会通过自行注册的方式,将未售出的新车转变为「零公里二手车」,以此美化销售数据、快速回笼资金。...
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陆媒:老人纳凉的成本不能转嫁给肯德基

7月21日红星新闻报导,近日,网友拍下山东聊城东昌府区肯德基店内多位老人占座引发热议。老人聚在一起聊天,有的打牌,有的躺在座椅上睡觉,但是都没有点餐。评论区不少网友表示这种占座行为很影响做生意。 店员表示最近天气热,许多老人吃完早餐就来店里乘凉,店员只能尽量沟通,希望不影响客人用餐。 报导称,该店所属的柳园街道办事处表示,老人家去乘凉属于自发行为,店舖自主经营,目前主要靠店员劝说。 极目新闻则发表评论员文章表示,老人进餐厅占座不消费,影响客人用餐是客观存在的。再加上他们一些不文明的行为以及成群扎堆,让餐厅似乎成了消暑纳凉的公益场所,很多大陆网友看不下去了。 不得不强调,一方面,在高温天气下,老人有避暑需求。另一方面,店舖是经营场所,没有责任承担相关义务。允许是情分,不允许是本分。这一点应该说清楚。肯德基餐厅「尽量沟通,不影响客人用餐」的说法,就对老人保持了一定的善意和宽容度。 照理说,老人家也有义务积极配合,杜绝不文明行为,有客人时来让座,尽量减少占用时间等,用善意回应善意,不影响餐厅的正常经营。 当地街道办的说法,则有些不负责任,相关部门应该积极主动解决餐厅的困惑。不能因为老人是自发行为,老人纳凉也是刚需,就可以不管。对此,不妨主动劝说,以免双方发生纠纷冲突。如果餐厅有报警行为,有关部门应该积极维护餐厅的合法权益。 在高温天气下,多出现了老人进经营场所占座的行为。他们既不消费,还影响商家经营,无疑让人担忧。因为,保障商户正常经营是相关部门的责任。同时,当地需要想办法,提供更多消暑纳凉的场所,引导老人前往,减少老人去干扰店舖的正常运作。 总之,老人消暑纳凉的代价不应转嫁给肯德基。保障店铺正常运营,是营商环境建设的重要一环。当地应当体察商家的无奈,及时主动介入处理。对商家而言,若因老人占座导致经营难以正常开展,不妨报警求助。同时,舆论也不必给餐厅扣上 「不敬老...