國際

俄羅斯官員今天表示，烏克蘭昨夜出動無人機攻擊俄國，在佛洛尼斯、布揚斯克、利佩茨克3個州造成至少18人受傷，並導致多棟民宅及建物受損。 路透社報導，毗鄰烏克蘭的佛洛尼斯州（Voronezh）州長古塞夫（Alexander Gusev）在通訊應用程式（App）Telegram表示，俄國防空部隊在此州上空摧毀12架無人機，有16人因為這次攻擊受傷。 布揚斯克州（Bryansk）州長波戈馬茲（AlexanderBogomaz）說，斯魯切夫斯克村（Sluchevsk）有1名女性因無人機攻擊而受傷。 俄國西南部利佩茨克州（Lipetsk）州長阿塔莫諾夫（Igor Artamonov）今天稍早在Telegram上表示，1架無人機撞進葉勒次市（Yelets）1處工業區，造成1人受傷，傷者正接受所有必要的醫療照護。 烏克蘭過去多次對利佩茨克州發動空襲。此州具有戰略重要性，是俄羅斯航空太空軍（Russian AerospaceForces）的主要訓練中心所在地。 俄羅斯國防部在Telegram上說，俄軍在一夜之間擊落55架烏克蘭無人機，地點包括俄羅斯5個區域及黑海上空，其中3架在利佩茨克州被攔截。烏克蘭尚未發表任何評論。 俄烏戰爭至今3年多，雙方皆否認在攻擊時以平民為目標，但數以千計的人民在衝突中喪生，其中大多數是烏克蘭人。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美國總統川普14日在白宮橢圓辦公室會見北約秘書長呂特時，宣布將向烏克蘭提供新一批武器，資金則由歐洲各國政府承擔，並揚言將對俄羅斯祭出新關稅；若付諸實施，將衝擊俄國戰爭資金來源。然而，莫斯科股市逆勢上漲了2.7%，原因是俄方原本預期川普會推出更嚴厲的制裁措施。 BBC俄羅斯編輯羅森堡（Steve Rosenberg）分析，俄羅斯小報、莫斯科共青團真理報當天曾警告，「俄羅斯與美國正走向新一輪圍繞烏克蘭的對抗」，並表示「川普的周一驚喜對我國不會愉快」。 川普的威脅雖然的確稱不上「愉快」，但俄羅斯多少鬆了一口氣。舉例來說，針對俄羅斯貿易夥伴的二級關稅要等50天後才會生效。這讓莫斯科有了充足時間提出反制方案，並進一步拖延制裁的執行。 儘管如此，川普的宣布確實代表對俄態度轉趨強硬，也顯示他對俄羅斯總統普丁不願簽署和平協議的挫折感。 羅森堡指出，自從一月重返白宮以來，川普便將結束俄烏戰爭列為外交政策優先事項之一，但莫斯科的回應始終是：「好，但是……」。 長時間以來，這個「好，但是……」策略讓俄方一方面繼續戰爭，一方面避免遭到美國進一步制裁。川普政府則致力於改善雙邊關係，並推動就烏克蘭問題達成和平協議，與俄方官員對話時，也更偏向採取懷柔手段，而非施加壓力。 克里姆林宮的批評人士警告，俄羅斯正透過「好，但是……」策略在拖延時間。但川普仍抱持希望，盼能找到說服普丁接受協議的辦法。然而，普丁似乎並不急於達成協議，克宮相信自己在戰場上仍掌握主動權，堅稱希望和平，不過必須按照自己的條件，其中包括西方停止對烏克蘭的武器供應，而從川普的聲明來看，這顯然不會發生。 羅森堡指出，川普聲稱自己對普丁「不高興」，但失望感是雙向的，俄方對他的好感也逐漸減退。莫斯科共青團真理報寫道，川普「顯然狂妄自大，而且口無遮攔」。美國總統川普（如圖）9日在白宮國宴廳與到訪的非洲領導人共進午餐。法新社 $(doc...

印度航空一架波音787型客機上月墜毀導致260人身亡後，印度有關當局已下令，印度的航空公司必須檢查旗下數個波音機型的發動機燃油控制開關。據報韓國也準備跟進。 法新社報導，印度航空事故調查局（AAIB）12日公布的初步調查報告發現，失事客機起飛後不久，燃油開關一度從「運作」切換至「切斷」位置。 這份報告未就6月12日的墜機事故提出任何結論或劃分責任歸屬，但指出當時有一名機師問另一名機師為何切斷燃油，對方則回應他沒有這麼做。 印度民航總局（DGCA）昨天發布命令，印度的航空公司必須檢查旗下數個波音公司（Boeing）生產機型燃油控制開關的鎖定功能，包括787跟737機型。 波音公司先前曾通知各家航空公司，其客機的燃油開關鎖定裝置沒有問題。 不過，美國聯邦航空總署（FAA）發布的「特別適航資訊通報」（SAIB）建議檢查燃油開關的鎖定裝置，確保裝置不會無意間移動。 數間印度及國際航空公司已自行開始檢查燃油開關。印度民航總局透過聲明表示，鑒於特別適航資訊通報的建議，擁有受影響機型的所有航空公司應於21日前完成檢查。 知情消息人士告訴路透社，印度航空集團（AirIndia Group）已於上周末開始檢查旗下波音787、737型機隊燃料開關的鎖定裝置，目前未發現任何問題。 路透社報導，韓國準備勒令國內營運波音客機的所有航空公司檢查燃油開關。 日本航空（JAL）則發布聲明指出，安全是公司優先要務，「我們密切關注針對這起事件的調查，並將根據調查結果進行任何有必要的檢查」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

印度外交部長蘇傑生（Subrahmanyam Jaishankar）今天在北京告訴中國外長王毅，為實現印中關係正常化，兩國必須解決邊界摩擦、撤回部隊及避免「限制性貿易措施」。 路透社報導，這是蘇傑生自2020年中印部隊爆發致命邊界衝突以來首次訪中。這場衝突導致雙方長達4年的軍事對峙及關係破裂，直到去年10月兩國同意雙方軍隊各自後撤，中印關係才開始回暖。 據報導，蘇傑生告訴王毅，由於印中邊界摩擦得以化解，兩國過去9個月在關係正常化方面取得「良好進展」。 蘇傑生表示：「我們現在有責任處理與邊界有關的其他問題，包括降低緊張局勢。」他還說，為促進互利合作，避免限制性貿易措施與障礙也至關重要。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

全球創投業者都在押注從事電池換電技術的新創公司，這種技術能讓駕駛在五分鐘內就換好新電池，適合行駛擁擠都會區的小車。雖然在成本較高的歐美推廣速度緩慢，但從印度、日本、西班牙到台灣的投資者都相信，電池換電將能為一些電網不適合快充站高電力需求的地區，填補充電的缺口。 英國金融時報（FT）報導，日本三菱扶桑和三菱汽車6月表示，將在部分車輛上安裝舊金山新創公司Ample的可交換電池，並將與日本最大物流公司雅馬多運輸（黑貓宅急便）合作試駕計劃；Ample的企業金主也包括黑石集團（Blackstone）及能源集團Repsol和殼牌（Shell）。 歐洲車廠Stellantis 6月也表示，將在馬德里的一項共乘計劃中使用Ample的電池。這項計劃獲得了西班牙政府的支持，旨在展示電池換電技術能夠與傳統充電站相比的成本和續航力。 私募基金Leapfrog Investments氣候策略共同主管札維利表示，由於能夠解決空污和讓在擁擠城市裡沒有時間和空間排隊的駕駛能夠充電，這些計劃將吸引到那些覺得有問題「必須解決」的政府。 Leapfrog是印度最大電池換電公司Battery Smart去年籌資的最大出資者。Battery Smart在印度50座城市提供電池換電服務，其贊助商還包括三菱日聯銀行（MUFG bank）和Panasonic。 台灣廠商Gogoro至今共在五輪募資中籌到4.8億美元，最近一輪是去年獲得潤滑油大廠嘉實多（Castrol）投資。 紐約非營利組織運輸和發展政策研究所（ITDP）執行長湯普森表示，這套系統對在擁擠城市裡的摩托車等小車和輕型車來說最有前途，駕駛不希望等著電池充滿電，車輛電池也小得容易交換。 不過，湯普森也表示，企業和研究員目前仍處在「試驗階段」，以決定快速充電和電池換電何者最具效率。她表示，換電可能會在重型車輛上較無效率，因為一輛巴士的電池可能就和車...

美國商務部已經對無人機、無人機零組件、多晶矽等進口到美國的產品啟動調查，為這些產品未來可能被加征關稅建立基礎。多晶矽是太陽能的關鍵原料。 彭博資訊報導，美國聯邦公報的公告顯示，這項根據貿易擴張法（Trade Expansion Act）第232條所進行的調查，已在本月1日展開，是美國總統針對攸關國安而可能對特定產業加征關稅的最新行動。 依照貿易擴張法規定，232調查的結果應該要在270天內提出，如果調查結果認定受調查的產品危害國安，川普可以對這些產品徵收關稅。 調查分兩案進行，一案針對無人飛行器系統及相關零組件，另一案調查多晶矽及其衍生商品。 在這之前，川普已經對多個產業的產品依據232條進行調查，例如銅、藥品等，並已根據這法條對鋼鋁進口到美國加征關稅。這類調查針對的是產業，與對等關稅針對國家是分開來另外處理的。 川普近日陸續發出關稅稅率通知函給貿易夥伴，表示函中所示的稅率8月1日起實施。他周一（14日），美國幾乎還沒開始徵收關稅，光是由較早開徵汽車和鋼鐵關稅，就已經帶進1,880億美元收入。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

英國金融時報（FT）報導，歐盟執委會副主席、負責反托辣斯政策的黎貝拉（Teresa Ribera）表示，歐盟將加強調查外國企業所接受的補貼，打擊其視為不公平的競爭行為。雖沒特指中國，但歐盟於2023年生效的「外國補貼條例」（FSR），已被用來針對多家中國企業。因各界益發擔憂中國供應過剩，將危及歐洲工業。 黎貝拉說，她期望那些外資投資興趣正在升溫中的產業，可以被納入審查，這些產業範圍涵蓋基礎工業及現代工業，與化學、製藥、汽車及電池等領域。 據FSR條例，歐盟當局可以阻止接受外國政府補貼的企業，參與公開採購、併購及收購，甚至阻擋其向單一市場銷售商品及服務。歐盟已援引該條例，調查在歐洲競標公開標案的多家中國企業。 黎貝拉指出，過去北京當局曾要求欲在中國投資的企業，透過合資方式進行投資，並將技術引入中國市場。並說，有可能在歐洲發展這類合資方式，但應避免落入創新及知識缺位、最終只拿得到產品。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

彭博資訊報導，歐盟執委會敲定第二波報復美國關稅的清單，預計針對總值720億歐元的美國出口商品，包括波音公司飛機、汽車與波本威士忌等；該清單仍需各成員國同意方能正式採用。 彭博取得歐盟執委會擬定長達206頁清單，新增關稅也將涵蓋機械產品、化學品與塑膠、醫療器材、電氣設備、葡萄酒及其他農產品。這份清單原本涵蓋總值950億歐元的美國商品，後來與企業及成員國協商後略作刪減。 在這份最新清單中，有超過650億歐元為工業產品，主要包括飛機（近110億歐元）、機械設備（逾94億歐元）與汽車（近80億歐元）。另有超過60億歐元的商品為農業與食品類產品，其中以水果與蔬菜（近20億歐元）以及酒類飲品（12億歐元）為主。 該清單還涵蓋高精密設備與儀器（近50億歐元）、玩具與休閑設備（逾5億歐元）、運動用槍械（近3億歐元）與樂器（約2億歐元）等。 文件指出，歐盟選擇報復商品的標準包括：是否容易尋求替代供應來源，以及商品是否具有產地轉移風險。進口軍用品則不在加征關稅之列。 歐盟執委會截至15日清晨尚未回應。歐盟13日曾宣布，將暫緩對美國關稅第一波反制措施至8月初生效，希望持續與美方談判解決貿易分歧。第一波反制是回應美方對進口鋼鋁課徵50%關稅，可能波及210億歐元的美國商品。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

烏克蘭總統澤倫斯基今天宣布，已提名現任第一副總理兼經濟部長斯維里登科（Yuliia Svyrydenko）出任新任總理，接替自2020年以來擔任總理一職的什米哈爾（DenysShmyhal），展開新一輪政府機構重組與人事改革。 澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）在社群平台Telegram上表示，此項人事安排是為進一步強化執政效能，包括提升國家經濟潛力、擴大對民眾的支持措施，以及加速本土武器生產。 他說：「我已提議由斯維里登科領導烏克蘭政府，並對政府運作進行重大改革與更新。」，「我期待在近期看到新政府提出的施政計劃。」 現年39歲的斯維里登科，擁有風險管理碩士學位，早年任職私人企業，2015年起轉任公職，歷任經濟發展、貿易與農業部第一副部長等職，2021年11月獲任為第一副總理，並在烏美能源合作領域中扮演關鍵角色。 在俄烏戰爭持續之際，烏克蘭大量財政資源投入軍事與國防開支，社會與民生項目仰賴西方經濟援助支撐。澤倫斯基此番提名斯維里登科，外界解讀意圖為強化財政管理與國內資源分配，以推動更具效率的行政運作。 根據烏克蘭憲法，總理人選需經國會任命。如要完成權力交接，現任總理什米哈爾須先向國會提出辭呈，隨後由議員進行表決新任總理人選。 根據「基輔獨立報」（Kyiv Independent）報導，若國會通過總理辭職動議，內閣將解散，再將有30天時間，由國會選出新總理，再組織新政府。目前國會由總統所屬政黨「人民公僕黨」掌握多數席次，預料提名案將順利過關。 外界早在去年夏季即傳出澤倫斯基有意調整內閣，並可能尋求取代什米哈爾。什米哈爾為自1991年烏克蘭獨立以來，任期最長的總理之一。 此外，近期亦傳出澤倫斯基考慮更換駐美大使。據報導，呼聲最高人選為現任國防部長烏梅洛夫（Rustem Umerov）。澤倫斯基日前頻繁與烏梅洛夫會晤，強調烏克蘭需在美烏關係上注入「新風格」與「新...