星期三, 3 12 月

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美國得州洪災已致109死161失蹤,其中包括12名兒童

當地時間7月8日,美國得克薩斯州州長阿博特在新聞發布會上表示,截至當日下午,洪水造成的死亡人數已確認為109人,仍有161人失蹤,其中包括12名兒童。目前,救援行動正在進行中。 應阿博特的要求,美國總統特朗普簽署了聯邦災難聲明,允許聯邦緊急事務管理局(FEMA)部署隊伍以支持當地救援和恢復工作。官員們表示,持續的風暴使救援工作尤為艱難。 那麼此次美國得克薩斯州的洪災造成如此重大的人員傷亡,究竟是什麼原因? 央視記者 劉旭:有以下幾個原因導致此次洪水在得州造成嚴重傷亡情況。 當地地勢低洼且起伏劇烈 易發山洪災害 首先,我所在的這個區域,得州中部的克爾縣,這裡地勢較低,處在窪地當中,而且地勢起伏劇烈,也是全美最有名的容易發生山洪災害的地區之一。還有一個情況,像我身後的這個河谷,很多當地的民居還有夏令營營地,就直接建在河岸兩邊,地勢非常低,如果河水上漲,就會對它的安全造成威脅和隱患。 短時間急劇強降雨 45分鐘河水上漲超8米 第二個原因就是短時間內急劇的強降雨讓河流的上漲速度創下了紀錄,根據當地應急管理部門最後通報,7月4日凌晨在短短45分鐘之內,急劇的降雨讓河水位上漲超過8米。像我現在站的地方地勢相對較低,而旁邊聯通這些地區的道路,目測有兩人高,所以當河水快速上漲,水流非常湍急的時候,它把河裡的樹枝、石塊和泥沙全部帶走,甚至衝到了道路的另外一側。 當地洪水預警機制受質疑 還有一個原因就是當地在強降雨來臨之前,在洪水來臨之前的預警機制也受到質疑。在這次受災最嚴重的夏令營里的一些志願者就表示,最開始是在凌晨的時候收到了預警簡訊的提示,但是在短短10分鐘之後,第一波洪水就已經在營地里沒過膝蓋了。而且當時也在凌晨,很多人在熟睡當中,來不及反應。 河流兩岸為自然地貌 缺乏河岸保護措施 還有一個原因就是我們這幾天在採訪當中看到,沿著這條河大概10多公里的距離,河面地勢較低,但是河兩...
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100億物業巨頭「不幹了」!業主欠費60萬 物業撐不住

多家物業公司掀起「撤場潮」,宣布「不幹了」! 近日,中海物業向鄂州雙創之星小區發出撤場公告信,表示公司將於2025年8月31日18:00正式退出項目,結束服務。 公告顯示,中海物業自2023年3月1日進駐上述小區,服務期間,小區入住率較低、欠繳物業費戶數比例高,導致物業在該小區長期虧損,且墊資持續增長。截至2025年1月物業費累積欠費達59.59萬元,經多方反覆溝通仍無法解決欠費問題,最終決定終止服務。 截至7月4日收盤,中海物業市值為181億港元 據21熱點觀察室了解,在多重經營壓力的倒逼下,多家物業上市公司已密集啟動項目撤場動作,與此同時,全國範圍內多個住宅小區也正掀起物業費降價浪潮。不少地方的物業費都在打折,有的小區降幅甚至接近40%。 宣布退出的不止中海物業一家。 21熱點觀察室據公開資料不完全梳理,這段時間已有包括龍湖物業、金科服務、中海物業等在內的超10家物業企業發布主動撤場公告,原因則涉及開發商歷史遺留問題難以解決、談不攏物業費、收繳率低下,以及物業、業主、業委會矛盾激化等。 中指研究院發布的數據顯示,2024年,中國物業服務百強企業毛利潤均值為3.19億元,同比下降1.34%;凈利潤均值為7990.71萬元,同比下降4.71%,毛利率和凈利率持續下探。 據21世紀經濟報道記者梳理,今年四月,深圳、上海等一線城市均有豪宅盤與物業企業協商物業費降價,且物業費降幅高達3元/平方米。與此同時,重慶、武漢等二線城市,則有超百個樓盤成功實現物業費下調。 根據中指研究院監測,2024年至今,降費項目主要集中在我國部分二線城市及三線城市,如重慶、青島、武漢、銀川、成都、南昌、徐州等城市,尤其是去年以來發布物業費限價政策的城市,物業費整體降幅區間主要集中在10%~40%。不同城市、不同項目的物業費跌幅差異較大。 除了直接降價,多地空置房物業費也在試水降價。 今年2月,長沙出台...
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紐約時報:為什麼美國人買不到世界上最好的電動汽車

​​​​​​​ 你可能聽說過比亞迪(BYD)。 幾年前,比亞迪還是汽車行業一個平平無奇的參與者,但在去年,這家中國電動汽車製造商超越特斯拉,成為全球最暢銷的電動車品牌,而且預計到2030年,它將與全球最大車企豐田和大眾並駕齊驅。 然而,大多數美國人從未見過比亞迪汽車,而且短期內恐怕也不會見到。 由於關稅,這個以英文「Build Your Dreams」(成就夢想)的縮寫為名的品牌相當於被禁止駛上美國的道路,這些關稅是為了保護美國汽車製造商而設,使進口的中國插電式汽車的價格翻倍。築起關稅壁壘或許能為本國汽車行業爭取到一些時間,但最終並不能使美國製造商免受比亞迪——以及它所代表的更大威脅——的衝擊。 比亞迪代表著一種讓美國望塵莫及的中國產業模式。這種模式結合了政府財政支持、有條不紊的長期規劃以及積極的創新,使中國得以在從電池到機器人再到無人機的一系列高科技行業實現全球主導地位。將這些市場讓給中國企業已經夠糟糕了。如果汽車製造業也發生同樣的情況,對美國的影響將嚴重得多,因為該行業的規模及其經濟、政治和戰略重要性都舉足輕重。 比亞迪和其他幾家中國新興汽車品牌的成功應該給美國汽車製造業乃至我們整個工業領域敲響警鐘。我們需要有勇氣承認自己已經嚴重落後,並擺脫自滿情緒,發起由政府主導的緊急行動——想像一個汽車業的曼哈頓計劃——以恢復美國的競爭力。 1992年我在北京開始我的汽車業務時,剛起步的中國汽車工業生產的車相當差。設計蹩腳,用料低廉,開不了多久就會壞,這很符合當時中國作為劣質仿製品工廠的名聲。2003年開始製造汽車的電池製造商比亞迪也不例外。多年來,它的車在中國是出了名的破爛貨。 但那是老黃曆了。我開過比亞迪幾乎所有車型,如今它們在設計、功能、先進技術和整體質量方面已經和特斯拉等其他頂級品牌不相上下。該公司的刀片電池是世界上最安全、最具成本效益的電池之一,質量好到豐田和特斯拉都在它...
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「山東入室搶嬰案」買主夫婦被認定已過追訴時效不起訴

7月7日,山東泰安肥城市人民檢察院作出兩份不起訴決定書,認定「山東入室搶嬰案」中收買被拐賣兒童的劉某強夫婦構成收買被拐賣的兒童罪,但因已過追訴時效期限,決定對二人不起訴。8日晚,受害人姜甲儒方代理律師、北京至普律師事務所主任李聖向澎湃新聞表示,他們不服,將向泰安市檢察院申訴。 兩份肥城市檢察院不起訴決定書顯示,因涉嫌收買被拐賣的兒童罪,二人於2024年1月18日被肥城市公安局取保候審,2024年7月8日移送檢察院審查起訴,2025年1月17日被肥城市檢察院取保候審。 經肥城市檢察院依法審查查明:2006年11月左右,曾某某(另案處理)得知被不起訴人劉某強夫婦想抱養個男孩,產生了偷個男孩賣給他們的想法。後曾某某與呂某某、王某某(以上二人另案處理)共同預謀此事並安排呂某某尋找合適的男孩。呂某某通過袁某某(另案處理)得知肥城市王莊鎮後於村的姜某某家有兩個孫子、家中只有老人等信息,併到姜某某家附近踩點。2006年12月4日凌晨1時許,曾某某、呂某某、王某某攜帶撬棍、斷線鉗等工具採用翻牆入院破鎖的方式進入姜某某家中,曾某某、王某某使用暴力、威脅手段控制住姜某某夫婦,呂某某進入堂屋西卧室將被害人姜甲儒(男,2006年4月出生)從床上抱走後三人離開。次日,曾某某、呂某某以28600元的價格將被害人姜甲儒賣給劉某某夫婦。劉某某夫婦給被害人姜甲儒取名劉恩正並落戶於濟寧市任城區。經鑒定,姜磊、喬守芬是劉恩正生物學父母親。 2024年1月18日,劉某強夫婦被抓獲歸案。 肥城市檢察院認為,二人收買被拐賣的兒童,其行為構成收買被拐賣的兒童罪。但根據《中華人民共和國刑法》第八十七條、第八十八條之規定,已過追訴時效期限,依照《中華人民共和國刑事訴訟法》第十六條第(二)項、第一百七十七條第一款的規定,決定對二人不起訴。 《刑法》第八十七條規定,犯罪經過下列期限不再追訴:(一)法定最高刑為不滿五年有期徒刑的...
極樂高雄?警分局附近飯店尋芳 日本YTR拍上網
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極樂高雄?警分局附近飯店尋芳 日本YTR拍上網

日本Youtuber到高雄買春,並將雙方聊天過程放上網。(擷取自社會事新聞影音) 〔記者許麗娟/高雄報導〕日本1名粉絲逾50萬的YouTuber近日上傳一則到高雄買春的影片,地點就在高雄新興分局附近的1間廉價飯店,賣春的則是持觀光簽證來台的馬來西亞籍疑似「ladyboy(人妖)」,讓網友嘲諷日人推廣這種「深度旅遊」,市長陳其邁知道了應該會很傻眼吧!警局則回應,檢視影片應為去年拍攝,另若違法從事性交易,依社維法可處3萬元以下罰鍰。據了解,該名日本Youtubers專門在世界各地開箱紅燈區,沒想到,這則在高雄的尋芳影片,地點就在新興分局附近的飯店內交易,雙方疑似是在外面攬客或網路聯繫後,再進到飯店客房完成交易。請繼續往下閱讀... 警方指出,檢視該網路影片後,已確認影片拍攝地點,經前往該飯店查訪,比對影片內裝潢擺設,影片應為去年拍攝,將持續要求轄內各飯店落實登記,避免類似不法行為再發生。 文章來源:自由時報...
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川普喊不公平!要求南韓自行負擔軍事防衛費用

▲美國總統川普說,南韓應該自行支付軍事防衛費用。 美國總統川普8日再度抨擊南韓軍事防衛費用分攤過少,要求南韓應該自行支付軍事費用,要為駐韓美軍給出更多錢,「這非常不公平,我們為許多非常成功的國家提供軍力。韓國賺了很多錢,他們也非常優秀,但你知道,他們應該自行支付軍事費用」。 路透報導,川普在白宮內閣會議上向媒體記者說明,在他的總統第一任期期間,曾成功說服南韓增加駐韓美軍費用分擔,但前任總統拜登取消這項協議。 「我跟韓國說,我們等於給你們免費軍事保障」,川普稱,他曾要求韓方每年支付100億美元,「我一通電話就談成了30億美元,但我說明年我們必須再談」。 川普認為,美軍駐紮為東道國帶來龐大經濟效益,「這就像擁有一座城市,對他們來說是一筆巨款,對我們來說卻是巨大損失」,雙方正在進行溝通。 目前約有2萬8500名美軍駐紮在韓國。韓國依賴美國核保護傘抵禦中、俄、北韓威脅,被視為美國在亞太地區關鍵盟友。去年美國大選之前,美國與南韓簽署2026至2030年防衛費協議,韓方首年將承擔14.7億美元,較2025年增加8.3%。...
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男子駕車致女友截癱,承諾結婚後全家失聯

「2025年4月5日,一場突如其來的車禍,徹底改變了我的人生……」近日,甘肅白女士在社交媒體發文稱,三個月前,她乘坐男友張某某駕駛的車輛,途中意外與大貨車相撞,導致她脊髓損傷、截癱,至今仍未康復。道路交通事故認定書顯示,男友張某某因轉彎時駛入對向車道,承擔該事故主要責任,貨車司機承擔次要責任。然而,在初期承諾負責到底後,張某某及其家人於6月底突然失聯,留下白女士獨自面對高昂的康復費用和無法自理的生活。 7月8日,揚子晚報/紫牛新聞記者聯繫到當事人白女士,了解了事件的詳細情況。 白女士正在接受康復治療 男子駕車致女友截癱,被認定承擔事故主責 今年4月5日中午,白女士與男友張某某及其母親、哥哥、嫂子共五人,前往甘肅某水庫附近聚餐。「我和張某某已經在談婚論嫁,計划下半年定親,明年結婚,還在考慮置辦婚房。」白女士回憶,當時男友張某某駕車,她坐在副駕駛,後排則是男友的家人。 白女士稱二人原本已經在考慮結婚 據白女士描述,車輛右轉時,張某某疑似分神,在車速約60公里/小時的情況下與對向大貨車迎面相撞。經醫院診斷,張某某及其家人均為輕傷,而白女士傷勢最重,被診斷為脊髓損傷、截癱、身體多處骨折。 事故現場張某某的車輛情況 在白女士提供的一份由榆中縣公安局交通警察大隊出具的道路交通事故認定書中,記者看到,張某某駕駛小型轎車由北向南行駛時駛入對向車道,與對向的重型半掛牽引車碰撞,又與同車道後方的小型轎車發生碰撞,致三車不同程度受損。 白女士提供的道路交通事故認定書 張某某駕駛的小型轎車的制動、轉向系統性能符合國家標準,發生事故時車速範圍為60.5km/h-63.4km/h;涉事重型半掛牽引車的制動、轉向系統性能符合國家標準,發生事故時車速範圍為39km/h-40km/h。事發現場瀝青路面完好,路表乾燥,視線良好,道路東西兩側為空地。 「根據以上情況,張某某駕車駛入左道發生交通事故,其行...
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美國機場安檢,不再強制旅客脫鞋

美國運輸安全管理局(TSA)不再強制旅客在機場脫鞋接受安檢。 國土安全部長諾姆(Kristi Noem)昨天(08/07)宣布終止這項推行了近20年的不受歡迎政策。 美國是在發生「鞋子炸彈客」事件後,從2006年8月開始強制旅客在機場脫鞋接受安檢。
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民警違法停車致摩托車司機追尾死亡?西安交警通報

針對媒體報道「民警違法停車引發事故」一事,2025年7月9日,西安市公安局交通管理支隊通報稱,正重新調查認定事故責任,將儘快依法依規作出結論。 據河南廣播電視台「大象新聞」此前報道,2025年3月31日凌晨4點左右,西安市雁塔區雁南二路路段發生一起事故。32歲的廚師羅某某駕駛摩托車經過該路段時,撞上了一輛停放在主幹道上的黑色汽車。羅某某雖然佩戴了頭盔且沒有超速,但還是傷情嚴重,最終經醫院搶救無效於當日死亡。 據了解,涉事車輛車主姬某是西安市紀委駐西安市公安局第一監察室的民警。該起事故發生後,西安市公安局交通管理支隊雁塔大隊作出了事故責任認定:車主姬某因「違法停車」承擔次要責任,死者羅某某因「觀察不周」承擔主要責任。死者家屬表示,事故認定書中多處描述明顯與事實不符,對責任認定不服,隨即申請複核。 該起事故引發廣泛關注後,西安市公安局交通管理支隊7月9日發布《情況通報》稱,3月31日4時49分,在西安市雁塔區某路段,羅某某駕駛普通二輪摩托車與姬某(派駐市公安局紀檢監察組幹部,非民警)停放於路邊的小型普通客車左後部發生碰撞,致羅某某受傷,後經醫院全力搶救無效死亡。 《情況通報》介紹,接報警後,交管雁塔大隊經現場勘查等調查工作,依據《中華人民共和國道路交通安全法》《道路交通事故處理程序規定》於5月30日作出交通事故責任認定:羅某某駕駛機動車夜間行駛時,觀察不周、未確保安全,是導致此次事故發生的主要原因,承擔事故主要責任;姬某在道路上違法停車,妨礙其他車輛通行,是導致此次事故發生的次要原因,承擔事故次要責任。事故認定書及時送達羅某某家屬和姬某,同時將事故情況通報姬某所在單位。 羅某某家屬接到認定書後提出異議,並於6月9日向西安市公安局交通管理支隊提交複核申請。6月30日該支隊經複核,認為該道路交通事故認定適用法律錯誤,責令雁塔大隊重新調查、認定。 「目前,我支隊已安排事故大隊、法宣大...
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拉韭菜花過收費站被收通行費引發爭吵質疑,高速路公司

▲事發現場。視頻截圖 7月7日,在四川樂山至雅安高速公路符溪收費站外,一名司機與收費站工作人員因運輸的韭菜花是否該收費問題發生爭執。 有網友提出:蒜薹免收通行費,韭菜花為何卻不行?對此,四川雅眉樂高速公路有限責任公司工作人員向紅星新聞記者表示,根據交通運輸部有關規定,對整車合法裝載運輸全國統一的《鮮活農產品品種目錄》產品的車輛,免收車輛通行費,蒜薹在免費目錄里,而韭菜花不在其中。 爭議: 拉韭菜花過收費站被收通行費引爭執 根據現場視頻顯示,在符溪收費站外,一名司機和收費站工作人員因為收費問題發生爭執。工作人員問這是什麼菜?司機稱這是「人吃的綠色食品」,並表示自己做了幾年的生意都沒被收過費。工作人員第二次問他這是什麼菜時,司機稱「這是蒜薹!」工作人員肯定地表示,「這個不是蒜薹!」司機與工作人員就此發生爭吵。 7月7日晚,疑似當事司機的網友在社交平台上傳了該視頻,並配發文字稱:「有沒有官方證實一下,是不是屬於蔬菜?收費站收了我28塊錢!」紅星新聞記者給其發送私信了解詳細情況,截至發稿暫未獲回應。 上述視頻引髮網友廣泛關注和討論,有網友稱,不應該糾結是不是蒜薹,只要是綠色農產品都應該給予免費;也有網友表示,綠色農產品不一定就能走「綠色通道」,韭菜薹確實不在「綠色通道」免費目錄里,何必為難收費人員呢。 ▲樂雅高速符溪收費站 高速路公司: 蒜薹在免費目錄里,韭菜花不在其中 7月8日下午,四川雅眉樂高速公路有限責任公司工作人員向紅星新聞記者介紹,根據交通運輸部有關規定,對整車合法裝載運輸全國統一的《鮮活農產品品種目錄》產品的車輛,免收車輛通行費。 該工作人員介紹,當時視頻中這名司機進站時申報所拉的貨物是「蒜薹」,後來又改口說是「韭菜薹」,實際上就是韭菜花。紅星新聞記者在查詢了《鮮活農產品品種目錄》後發現,蒜薹的確在免費目錄里,而韭菜花不在其中。 紅星新聞記者注意到,在上述免費目錄「新...