上海:比亚迪轿车出故障 多次修理仍未解决
据市场舆情网报道:2013年1月15日,国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,并于2013年10月1日起施行。新标准明确,“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内,因汽车产品质量问题,对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中,质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。这项政策和规定对汽车市场带来了深远的影响,保障了消费者的合法权益。“我买了一辆二手的比亚迪轿车,在保修期内出现故障。先后在上海两家4S店修理多次,仍不能正常行驶。为了修个车,窝了一肚子的气。”在上海务工的山东籍男子马宏臣致函有关部门反映说。
我叫马宏臣,男,出生于1978年12月,汉族,山东省济宁市汶上县某村人。我是买了一辆二手的比亚迪轿车(保质期为6年或15万公里),2019年11月22日把车子开到上海市闵行区天山西路2666号去换变速箱的。12月1日开出车,当时我就看出变速箱不是新的,光上面头一段新,下面都是旧的。我找刘经理,他不在。我就问一个修车师傅:你看,这变速箱是新的吗?他给我说:刘经理给你说是新的还是旧的?我说新的,他说那就新的,没事开吧。我看4S店别的新的完全不一样的放亮,我当时太善良了,宁愿自己吃点亏,也能落个人,这样想的。没想到车子开3天就要加防冻液,到十几天我给刘经理打电话说这个漏水的情况,他让我有空的时候,去别的4S店查查,因为天山西路,联通4S拆迁了。
2019年12月28日14点22分去上海乐迪4s,查出有漏水,垫块漏油,并且与刘经理联系了,去了上海尚德4S店去修,是刘经理临时公司分配上班的地方修,说更換电液模块超出15万公里,要收费8000—9000元。我说刚换上变速箱就漏油,如果要自费,我说要投诉。他说6000元帮我修好,最后说4000元修好,我答应了。
到上海尚德修完调温器,更换电液模块分总成...









