全球第一:中國最快高鐵,要來了
高鐵一響,黃金萬兩。日前,中國國新辦主題發布會透露,正在建設的成渝中線高鐵,開通之後將實現以時速400公里運營,成為中國最快高鐵。就在日前,CR450動車組樣車正式下線,試驗時速達到450公里,運營時速可達400公里,系全球最快高鐵列車。這意味著,「市市通200高鐵」將成為過去式,「市市通350高鐵」、「市市通400高鐵」,將成為新的目標。高鐵加速,時空距離再次壓縮,能帶來多大的經濟效應?googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});01中國最快高鐵,為何是成渝?2021年發布的《「十四五」鐵路科技創新規劃》提及,「將依託滬渝蓉沿江高速鐵路等工程項目開展CR450科技創新工程基礎設施工程化技術驗證」。滬渝蓉沿江高鐵,即有著「東西大動脈」之稱的沿江高鐵。這條大動脈,全長2100公里、總投資超5000億元,從成都經重慶、武漢、合肥、南京直抵上海,橫貫整個長江流域。成渝中線高鐵,正是沿江高鐵的一部分,設計時速350公里,部分路段預留400公里條件,為率先落地最快高鐵奠定基礎。目前,從成都到重慶高鐵最快要1小時以上,一旦CR450上線運行,成渝之間的通行時間將縮短到50分鐘。成渝距離鄰近,目前已開通高鐵已實現時速350公里運營,最快高鐵帶來的通達效應不算明顯。但如果沿江高鐵全線,都能按照400公里時速運行,時空壓縮效應將會立竿見影。目前,從上海到成都的高鐵通行時間,最快是10個小時。一旦沿江高鐵全線貫通,時間將縮短到7個小時;如果全線採用最快高鐵,有望進一步縮短到6小時以內。通行時間縮短4個小時,經濟意義不容低估。沿江高鐵,沿的是長江,串起的是長江經濟帶,這是中國人口最多、經濟總量最大、大中城市最為密集的區域之一。不過,沿江高鐵雖然全線設計時速350公里,但不是每...
